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Dienstag, Mai 6, 2025
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Price führt, Loeb fährt seinen fünften Sieg in Folge ein

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Am Freitag traten die verbleibenden Teilnehmer der Rallye Dakar 2023 zum letzten Teil der Marathon-Etappe an, bei der sich die Podiumsplätze für Motorräder und Autos in den magischen Dünen des Empty Quarter änderten. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 12 | Empty Quarter Marathon – Shaybah | Distanz – Gesamt/Spezial: 374,86km/183km
  • Die 12. Etappe bildete den Abschluss der zweiteiligen Marathon-Etappe. Mit dem fünften Auto-Etappensieg in Folge für Sébastien Loeb rückten der neunfache WM-Sieger und sein Beifahrer Fabian Lurquin in ihrem BRX Hunter auf den zweiten Gesamtrang vor – 1:27:10 Stunden hinter Titelverteidiger Nasser Al-Attiyah.
  • Der viermalige Dakar-Champion Al-Attiyah muss in seinem Toyota Hilux T1+ nur noch zwei Etappen erfolgreich absolvieren, bevor er seinen fünften Titel bei der brutalsten Rallye der Welt feiern kann. Der brasilianische Rookie Lucas Moraes liegt im Kampf um den dritten Podiumsplatz mehr als 50 Minuten vor dem früheren Sieger Giniel de Villiers. Der Franzose Loeb, 48, sagte: „Es war ein perfekter Tag: keine Fehler, kein Abwürgen, kein Abbiegen. Wir sind gut gefahren und das Auto hat perfekt funktioniert. Der zweite Platz ist unser Ziel, deshalb pushen wir.“
  • Der führende Motorradfahrer hat sich seit dem Ruhetag jeden Tag verändert: Toby Price von Red Bull KTM Factory Racing liegt 28 Sekunden vor dem Amerikaner Skyler Howes und der Argentinier Kevin Benavides liegt mit 2.40 Minuten Rückstand auf dem dritten Platz. Der Australier Price, 35, verriet: „Die Empty Quarter hat gehalten, was sie versprochen hat. Es gab eine Menge Sand und eine Menge Nichts.
  • Für das Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich war es ein solider T3-Abschluss, da der Amerikaner Mitch Guthrie Jr. und sein Beifahrer Kellon Walch den Tagessieg errangen und ihre Teamkollegen AJ Jones/Gustavo Gugelmin als Führende zurück ins Shaybah-Biwak applaudiert wurden. Guthrie Jr., 26, schwärmte: „Das Auto war schnell. Ich glaube, wir haben etwa 75 Autos überholt.“
  • Jones‘ engste Konkurrenten sind die Teamkollegen Seth Quintero/Dennis Zenz mit einem Rückstand von 1h 4m 37s, während der Führende des T4-Rennens, Rokas Baciuška, an der Seite seines Beifahrers Oriol Vidal mit einem Rückstand von 7m43s auf den Polen Eryk Goczal auf den großen Preis hoffen kann, nachdem der Litauer im vergangenen Jahr Dritter wurde. Baciuška, 23, erklärte: „Vollgas geben, das ist die einzige Strategie.“
  • Die vorletzte Etappe am Samstag, die 13., ist die letzte Gelegenheit für den Konvoi, die Dünen des Empty Quarter auf einer 153 km langen Wertungsprüfung zu bezwingen.

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

EJC 2023: Termine, Neuerungen und Bundesendlauf

In 2023 kehrt der Enduro Jugend Cup Ost (EJC) mit sieben Veranstaltungen auf die Endurostrecken im Osten zurück. Von Mitte April bis Anfang November heizen die jungen Teilnehmerinnen und Teilnehmer, im Alter zwischen sechs und sechzehn Jahren, wieder über die matschig bis steinigen Piste. Der Auftakt findet am 22. April im nordsächsischen Dahlen statt. Hier ging der EJC im vergangenen Jahr zu Ende. Beim zweiten Lauf in Hohndorf bei Zschopau am 6. Mai gehen ausschließlich die Jüngsten der Kategorien 50, 60 und Elektro-Bikes an den Start.

Ein neuer Veranstalter und zwei Comebacks

Nach vier Jahren kehrt Kemmlitz mit seinem attraktiven Streckenareal in den EJC zurück. Ausgetragen wird dieser Lauf Mitte Juni als dritte EJC Station. Weiter geht es dann im erzgebirgischen Hilmersdorf Anfang August. Dem Off-Road Club Hilmersdorf, EJC-Ausrichter der ersten Stunde, blieb nur dieser eine Termin, weshalb der vierte Saisonlauf in die Zeit der Sommerferien fällt. Ende August ist der ADAC Enduro Jugend Cup Ost erstmalig in Neuhaus-Schierschnitz ganz im Süden Thüringens zu Gast. Die Premiere wird mit Spannung erwartet, da auch dort eine langjährige Enduro-Tradition gepflegt wird. Im September kommt es zu Comeback Nummer zwei: Großlöbichau. Der Termin dort musste im Vorjahr aufgrund eines vorangegangenen Unwetters gestrichen werden. Diese Saison wagen die Organisatoren einen neuen Anlauf, um den Enduro-Nachwuchs wieder eine anspruchsvolle Veranstaltung zu bieten.
Die beiden Schülerklassen 50 und 65 bleiben unverändert bestehen, wie die drei Jugendklassen 85 A, 85 B und 125 sowie die klassenübergreifende Ladies-Wertung und die prestigeträchtige Mannschaftswertung. Auch die beiden Elektrobike-Klassen E1 und E2, die 2022 als Pilotprojekt eingeführten wurden, werden wieder ausgeschrieben. Die Neuerung hierbei: sollten pro Klasse mindestens fünf Teilnehmer in der laufenden Saison an den Start gehen, wird auch hier der offizielle Cup-Titel verliehen.

Meltewitz trägt Bundesendlauf aus

Der 4. November steigt das große Saison-Finale in Meltewitz. Die Veranstaltung, die im letzten Jahr mit unterschiedlichen Geländerunden sowie zwei tollen Sonderprüfungen herausstach, ist 2023 Finallauf für alle vier ADAC Enduro Nachwuchsserien: ADAC Enduro Jugend Cup Ost, ADAC Enduro Jugend Cup Nord, ADAC Enduro Jugend Cup Mitte und ADAC Enduro-Kids-Cup Berlin-Brandenburg. Zudem wird es der erste Bundesendlauf im gesamten Enduro-Jugend-Bereich überhaupt sein und damit eine Premiere und zugleich Aufwertung der gesamten Serie, die vor acht Jahren vom ADAC Sachsen ins Leben gerufen wurde.

EJC Termine im Jahr 2023

22.04. Dahlen MSC Dahlen e.V. im ADAC
06.05. Hohndorf MSC Rund um Zschopau e.V. im ADAC
10.06. Kemmlitz MSC „Weiße Erde“ – Kemmlitz e.V. im ADAC
05.08. Hilmersdorf Off-Road Club Hilmerdorf e.V. im ADAC
26.08. Neuhaus-Schierschnitz MC Isolator e.V. im ADAC
10.09. Großlöbichau MSTC Gembdental e.V. im ADAC
04.11. Meltewitz SHC Meltewitz e.V. im ADAC
Weitere Informationen zum Enduro Jugend Cup Ost gibt es hier:
https://www.sachsen-motorsport.de/ejc

Foto: Peter Teichmann

Premiere für Porsche-Pilot Daniel Gregor beim 24-Stunden-Rennen in Dubai

Mit dem 24-Stunden-Rennen in Dubai startet die Langstrecken-Saison in das neue Motorsportjahr 2023. Das 24-Stunden-Rennen von Dubai am 14.-15. Januar 2023 wird bereits zum 18. Mal ausgetragen. Erstmals bei einem 24-Stunden-Rennen ist der erst 17-jährige Daniel Gregor aus Maikammer bei Neustadt in der Pfalz am Start.

Der Porsche-Pilot startet zusammen mit dem Deutschen Christoph Krombach aus Asslar, dem Schweizer Patrick Grütter sowie Benito Tagle aus Mexiko. Der Porsche wird in Dubai vom Team Sorg Motorsport eingesetzt.

Für den Gesamtsieg kommen 20 GT3-Rennwagen in Frage, es sind prominente Rennfahrer wie der Italiener Valentino Rossi (BMW), Hubert Haupt (München/Mercedes), Pierre Kaffer (Audi) in Dubai am Start.

Daniel Gregor, der am 20. November seinen 17. Geburtstag feierte, ging in der Saison 2022 in der Talentschmiede DTM Trophy für das Porsche-Team 75 Motorsport von Timo Bernhard an den Start. Auf dem Porsche 718 Cayman gewann Gregor mit erst 16 Jahren das neunte Saisonrennen auf dem anspruchsvollen Grand-Prix-Kurs von Spa-Francorchamps in den belgischen Ardennen. Daniel Gregor feierte auch für Porsche den ersten Sieg in der DTM Trophy und belegte den neunten Gesamtrang.

Die 5,770 km lange Rennstrecke in der Hauptstadt Dubai wurde 2004 eröffnet und zählt zu einer der modernsten weltweit. Seit 2006 wird das 24 h-Rennen auf dem Dubai Autodrom ausgetragen. Das 24-Stunden-Rennen wird am Samstagmittag um 12 Uhr gestartet und im Livestream auf www.24hseries.com übertragen.

Text und Foto: Michael Sonnick

Patrick Grütter, Daniel Gregor, Christoph Krombach und Benito Tagle (von links) starten in Dubai beim 24-Stunden-Rennen

Die Dakar hat den ersten Teil der Marathon-Etappe im Empty Quarter zurückgelegt

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Am Donnerstag nahmen die verbleibenden Teilnehmer der Rallye Dakar 2023 den ersten Teil der Marathon-Etappe in Angriff. Die Podiumsplätze für die T3 und die Motorräder wurden über die unerbittlichen Sanddünen verteilt. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 11 | Shaybah – Empty Quarter Marathon | Distanz – Gesamt/Spezial: 428,27km/274km
  • Das Rennen 2023 führte den Konvoi auf der 11. Etappe tief in die Wüste des Empty Quarter. Die 274 km lange Zeitfahrstrecke führte die Teilnehmer über jede Art von Wüstensand und stellte ihre mechanischen Fähigkeiten in Frage, als Guillaume De Mevius und sein Beifahrer François Cazalet mit ihrem OT3 einen Defekt erlitten.
  • Sie hatten bis zum Donnerstag hervorragend zusammengearbeitet, als sie für mehr als 90 Minuten zum Stillstand kamen und das Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich-Duo AJ Jones und Beifahrer Gustavo Gugelmin die Führung übernahmen. Der Amerikaner Jones sagte: „Das ist die Art von Rennen, die wir fahren, besonders bei der Dakar, alles ändert sich schnell.“
  • Auf Platz zwei der Gesamtwertung liegen nun Jones‘ Teamkollegen Seth Quintero und Beifahrer Dennis Zenz. Der 20-Jährige hat ein Polster von über 30 Minuten auf den Belgier De Mevius, der auf Platz drei zurückgefallen ist.
  • Der 23-jährige Litauer und sein Beifahrer Oriol Vidal vom Red Bull Can-Am Factory Team gewannen die Etappe und bauten ihren Vorsprung auf Eryk Goczal auf 4.17 Minuten aus. Sébastien Loeb gewann seine vierte Autoetappe in Folge und liegt nun neun Minuten hinter dem Brasilianer Lucas Moraes auf dem dritten Gesamtrang, während Nasser Al-Attiyah in Führung liegt.
  • Der 48-jährige Franzose Loeb, neunfacher WRC-Sieger, sagte: „Wir mussten in den Dünen ein Rad wechseln, und es war etwas schwierig, einen guten Platz dafür zu finden, weshalb wir etwas Zeit verloren haben. Ansonsten hatte ich einen guten Rhythmus.“
  • Die Reihenfolge der Motorräder wurde wieder neu gemischt: Husqvarna-Pilot Skyler Howes führte Toby Price von Red Bull KTM Factory Racing mit nur 28 Sekunden Vorsprung an, während der Argentinier Kevin Benavides mit 2.44 Minuten Rückstand auf den dritten Platz rutschte.
  • Die Teilnehmer werden heute Abend keine Unterstützung von außen für eventuelle Reparaturen vor dem Start der 12. Etappe am Freitag haben, die eine weitere Dünenschlacht über 185 km bis zum Biwak in Shaybah vorsieht.

Foto:Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

Benavides erhöht den Druck auf seine Konkurrenten mit der Übernahme der Führung auf der 10. Etappe

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Am Mittwoch startete die Rallye Dakar 2023 mit einem kurzen Zeitfahren. Kevin Benavides, Rokas Baciuška und Sébastien Loeb gaben vor der entscheidenden zweiteiligen Marathon-Etappe Vollgas. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 10 | Haradh – Shaybah | Distanz – Gesamt/Spezial: 623,94km/113km
  • Das Rennen 2023 ist im Empty Quarter zu Ende gegangen. Der Dakar-Sieger von 2021, Benavides, setzte sich mit 1.29 Minuten Vorsprung an die Spitze des Motorradrennens. Der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer sagte: „Ich griff an, bevor ich stürzte und ein paar Minuten verlor, dann ging ich wieder in die Offensive.“
  • Zu den Verfolgern auf der Marathon-Etappe gehört auch sein KTM Teamkollege und zweifacher Sieger Toby Price, der mit 2.10 Minuten Rückstand Dritter ist. Der 35-jährige Australier fügte hinzu: „Hoffentlich werden ein paar Leute mitmischen. Wir werden versuchen, ein paar Lücken zu finden.“
  • Keine Veränderung gab es in der Klasse T4, in der Baciuška und sein Beifahrer Oriol Vidal vom Red Bull Can-Am Factory Team einen Vorsprung von 3.40 Minuten auf den 18-jährigen Eryk Goczal haben, während die Führenden der Klasse T3, Guillaume De Mevius/François Cazalet, ihren Vorsprung auf AJ Jones/Gustavo Gugelmin auf 7.48 Minuten verkürzen mussten, während Jones‘ Teamkollegen vom Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich, Seth Quintero/Dennis Zenz, den Tagessieg errangen.
  • Der Franzose Loeb holte sich den 20. Etappensieg seiner Dakar-Karriere in der Auto-Kategorie, der Schwede Mattias Ekström wurde Zweiter. Loeb, 48, sagte: „Keine Fehler, keine Probleme. Mehr als 100 Kilometer lang nur Dünen. Es war ziemlich lang, ziemlich anspruchsvoll, aber das Gefühl war gut.“
  • Die Teilnehmer aller Kategorien werden nun vom Beginn der 11. Etappe am Donnerstag bis zum Ende der 12. Etappe am Freitag von ihren Mechanikern getrennt sein und über 450 km Wüstenrennen in Angriff nehmen müssen.

Die Rallye Dakar 2023 findet in Saudi-Arabien statt und läuft vom 31. Dezember 2022 bis zum 15. Januar 2023.

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

Loeb, Moraes, Price und Baciuška brillieren auf der langen Neunten Etappe

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Am Dienstag kehrte die Rallye Dakar 2023 von einem dringend benötigten Ruhetag zurück. Sébastien Loeb, Lucas Moraes, Toby Price und Rokas Baciuška glänzten bei dem epischen Rallye-Raid-Abenteuer. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 9 | Riad – Haradh | Distanz – Gesamt/Spezial: 686km/358km
  • Nachdem der Ruhetag im Rückspiegel verschwunden war, kam die neunte Etappe am Rande der Wüste Empty Quarter mit Veränderungen auf dem Podium des Autorennens: WRC-Legende Loeb und Beifahrer Fabian Lurquin holten sich in ihrem Prodrive BRX Hunter den Etappensieg und kämpften sich auf den dritten Gesamtrang zurück.
  • Der 48-jährige Franzose Loeb sagte, dass Dakar-Rookie Moraes und Beifahrer Timo Gottschalk nun vor ihm auf dem zweiten Gesamtrang liegen: „Es war eine gute Etappe. Die Navigation war schwierig, vor allem dort, wo die Motorräder nicht viele Linien hinterlassen hatten. Aber das lag nicht nur an uns, es war für alle kompliziert.“
  • Es war klar, dass Price von Red Bull KTM Factory Racing den Ruhetag gut nutzte, denn der zweimalige Dakar-Sieger kam mit nur drei Sekunden Rückstand auf die Spitze ins Ziel, während sein Teamkollege Kevin Benavides Dritter wurde. Der 35-jährige Australier Price sagte: „Es war gut, dass wir es heute mal richtig krachen lassen konnten.“
  • Guillaume De Mevius, der das T3-Rennen anführte, baute seine Führung weiter aus, da der Belgier und sein Beifahrer François Cazalet die Chance bekamen, ihren OT3 gegen einen Renntruck zu testen. Auf dem zweiten Platz landete das Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich mit AJ Jones/Gustavo Gugelmin und Seth Quintero/Dennis Zenz, die weiterhin die Plätze zwei und drei belegten.
  • Rokas Baciuška und Beifahrer Oriol Vidal führen nach einem zweiten Platz am Dienstag weiterhin die Klasse T4 an. Der 23-jährige Litauer sagte: „Es war wichtig, einen gesunden Buggy zu haben, denn morgen geht es ins Empty Quarter. Dort dürfte es noch interessanter werden.“
  • Die 10. Etappe am Mittwoch besteht aus nur 114 km Zeitfahren – eine sehr kurze Etappe im Vergleich zu einem normalen Dakar-Tag – aber fast die gesamte Strecke führt über die gefährlichen Dünen des Empty Quarter.

Foto:DPPI / Red Bull Content Pool

Actiongeladene achte Etappe führt zu verdientem Ruhetag in Riad

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Sébastien Loeb sicherte sich am Sonntag seinen zweiten Etappensieg auf dem Weg nach Riad bei der Rallye Dakar 2023, aber es war Nasser Al-Attiyah, der viel Grund zum Lächeln hatte, da er nach acht zermürbenden Etappen durch Saudi-Arabien immer noch mehr als eine Stunde Vorsprung auf seinen nächsten Rivalen im Autorennen hat. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 8 | Al Duwadimi – Riad | Distanz – Gesamt/Spezial: 476km/346km
  • Trotz widriger Wetterbedingungen während der gesamten Woche erreichte der Konvoi der Teilnehmer am Sonntag Riad, und es war Loeb, der den Etappensieg erbte, nachdem Carlos Sainz wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung eine fünfminütige Zeitstrafe aufgebrummt wurde, die ihn um den ersten Platz brachte. Titelverteidiger Al-Attiyah bleibt jedoch in der Pole-Position, um seinen fünften Dakar-Titel zu gewinnen, da er die Führung im Auto-Rennen innehat.
  • Im Motorradrennen erlebte Kevin Benavides von Red Bull KTM Factory Racing einen erfolgreichen Tag und liegt nun nur noch 13 Sekunden hinter der Spitze, während seine Teamkollegen Toby Price und Matthias Walkner beide in den Top 10 liegen. Benavides, 33, sagte: „Ich bin ganz hinten gestartet und habe die Jungs an der Spitze nach dem letzten Tankstopp eingeholt. Jetzt wollen wir in der zweiten Woche unser Bestes geben.“
  • Einen Vorgeschmack auf den zu erwartenden Kampf an der Spitze des T3-Rennens gab es auch in der zweiten Dakar-Woche, als Guillaume De Mevius und Beifahrer François Cazalet ihre Gesamtführung in der Kategorie behaupteten. Aber sie wissen, dass sie – wie schon auf der achten Etappe – von AJ Jones und seinem Teamkollegen Seth Quintero vom Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich unter Druck gesetzt werden.
  • Jetzt haben die Teilnehmer 24 Stunden Zeit, sich auszuruhen, zu erholen und ihre Fahrzeuge für die zweite Woche der Dakar abzustimmen.

Foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

Enges Duell zwischen Bolt und Walker begeisterte die ausverkaufte SachsenArena

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Erstmals in der Geschichte des Superenduro Riesa war die Halle schon im Vorverkauf restlos ausverkauft. Alle möglichen Freiräume wurden genutzt, um alle Fans unterzubringen. Was diese heute geboten bekamen, war dabei vom Feinsten. Bereits im Training gab es in allen Klassen beste Action auf der von Holger Dettmann erneut gestalteten Strecke. Der Knackpunkt war einmal mehr die Steinauffahrt zur Brücke, an dieser Stelle hatten vor allem die Europacup-Fahrer und die Junioren haarige Momente.

Leider erwischte es auch den deutschen Lokalmatador Tim Apolle. Er stürzte an der Pyramidenpassage, konnte das Training aber noch beenden. Ein Rennstart war jedoch nicht mehr möglich, da erste vorsichtige Diagnosen auf eine Knieverletzung hindeuteten.

Karlsson überrascht in der Superpole

Eine faustdicke Überraschung zeigte Eddie Karlsson in der Superpole. Der Nordeuropäer schaffte das Kunststück, den dritten Platz hinter dem erneut überragenden Billy Bolt und Jonny Walker herauszufahren. Was dann in den Rennen folgte, toppte aber alles.

Schon das erste der drei Rennen war eines der spannendsten der letzten Jahre, denn Jonny Walker setzte Billy Bolt ziemlich unter Druck, bis zur letzten Runde waren beide gleichauf. Am Ende setzte sich aber noch einmal der amtierende Weltmeister Billy Bolt durch. Im Reverse Grid drehte Walker dann aber den Spieß um und konnte seit einer gefühlten Ewigkeit einen Laufsieg holen. Für Bolt reichte es schließlich sogar nur noch zu Rang 3, da er am Zielsprung unsanft mit Taddy Blazusiak kollidierte. Beide blieben kurz am Boden liegen, rappelten sich dann aber auf fürs Finale und zeigten die gewohnt starke Leistung.

Bolt ging am Ende knapp als Sieger hervor, das Event wurde aber erst in der letzten Runde entschieden, denn dort setzte Bolt zum Überholen an und verwies Walker doch noch auf Platz 2. Taddy Blazusiak sicherte sich auf der GasGas einen versöhnlichen dritten Platz und Cody Webb wurde vierter, gefolgt von Alfredo Gomez auf Platz 5. Somit gibt es auf den vordersten Plätzen einen bunten Markenmix aus Husqvarna, BETA, GasGas, Sherco und Rieju.

Schmüser erkämpft sich Platz 3

Wie in Polen kämpfte Milan Schmüser mit den beiden Brightmore-Brüdern. Im ersten Lauf kontrollierte der Norddeutsche das Geschehen und siegte souverän. Im Reverse Grid und im dritten Lauf schlichen sich dann aber einige Fehler ein, die ihn erneut hinter Ashton und Mitch Brightmore zurückwarfen. Dennoch ist in den verbleibenden Rennen noch alles möglich.

Milan Schmüser

Deutsche Europacupfahrer mit Achtungserfolgen

Für die deutschen Europacupfahrer blieben nur einige Achtungserfolge, da an der Spitze andere Piloten dominierten. Sieger wurde Dan Peace, der damit nicht gerechnet hatte. Dahinter folgten mit Mark Szoke und Roland Liszka zwei Ungarn, die beim nächsten Lauf Heimspiel haben. Max Faude war mit Rang 5 der beste Deutsche vor Rico Petzold und Paul-Erik Huster.

Max Faude

Die WM geht weiter am 04.02. in Budapest. Die deutschen Fans sollten sich den 06.01.2024 dick anstreichen, dann folgt das nächste Superenduro in Riesa.

Fotos: DG Design / Denis Günther

Schnelldenker werden belohnt, wenn die sechste Etappe vom Freitag nach Riad verlegt wird

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Nasser Al-Attiyah, Toby Price und Guillaume De Mevius konnten am Freitag auf der dramatischen sechsten Etappe der 45. Ausgabe der härtesten Ausdauerprüfung des Motorsports, der Rallye Dakar, alle Probleme vermeiden. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  1. Januar | Etappe 6 | Ha’il – Riyadh | Distanz – Gesamt/Spezial: 560km/358km
  • Die sechste Etappe verlangte dem Feld auf der verkürzten Wertungsprüfung und der riesigen Verbindungsstrecke nach Riad – die wegen schwerer Überschwemmungen in der Region Al Duwadimi in Saudi-Arabien geändert wurde – alles ab. Der Führende Al-Attiyah erzielte mit seinem Beifahrer Mathieu Baumel den zweiten Etappensieg in Folge, während die Rivalen vom Team Audi Sport, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger und Carlos Sainz/Lucas Cruz, ihre Titelhoffnungen durch getrennte Stürze begraben mussten.
  • Der viermalige Dakar-Champion hat nun einen Vorsprung von mehr als einer Stunde, während die Rookie-Crew Lucas Moraes/Timo Gottschalk als Gesamtdritte einen weiteren guten Tag erlebte. Der 52-jährige Katarer Al-Attiyah sagte: „Wir haben viel gepusht und hatten auf den letzten 40 km eine defekte Lenkungspumpe. Wir verloren Lenkung und eine Menge Öl. Zum Glück haben wir es bis zum Ende der Etappe geschafft.
  • Weniger als 20 Minuten trennten die acht besten Fahrer des Motorradrennens. Der zweimalige Sieger Price wurde Tagesdritter und festigte damit seinen zweiten Platz in der Gesamtwertung, während es für den Belgier De Mevius und seinen Beifahrer François Cazalet ein guter Tag war, denn sie fuhren die schnellste T3-Zeit des Tages und bauten damit ihren Vorsprung in der Gesamtwertung aus – die Teams des Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich, Seth Quintero/Dennis Zenz und AJ Jones/Gustavo Gugelmin, lagen ebenfalls dicht dahinter.
  • Auf der neu gestalteten siebten Etappe am Samstag wird es aufgrund der Ermüdung der Teilnehmer kein Motorradrennen geben. Der Rest des Konvois fährt von Riad zum Al-Duwadimi-Biwak über eine 333 km lange Wertungsprüfung, an deren Ende die Teilnehmer zwei Stunden Zeit mit ihren Mechanikern haben.

Foto:DPPI / Red Bull Content Pool

Riesa ist bereit für Morgen-Zweiter Saisonlauf FIM Superenduro WM

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„Es geht los! Morgen um 18 Uhr startet das Opening für die erste Motorsportveranstaltung des Jahres in Riesa. Die sächsische Kleinstadt ist seit vielen Jahren Gastgeber der WM und diesmal sogar ausverkauft. Die deutschen Fahrer werden besonders angefeuert, darunter Tim Apolle und Mirko Fabera in der Prestige Klasse und Milan Schmüser in der Junioren Klasse, der in Polen Zweiter wurde und auf den Sieg in seiner Heimat hofft. Lenny Geretzky und Millan Stahl wollen sich ebenfalls qualifizieren, während Tristan Hanak krankheitsbedingt absagen musste.

Für einen von ihnen ist es fast ein Heimspiel: Blake Gutzeit startet in diesem Jahr in der Prestigeklasse für das Moto-TM Team von Tony Wieczorek, das in Meißen beheimatet ist und somit den kürzesten Weg in die Sachsenarena hat. Der Südafrikaner ist bereits seit einigen Wochen im Erzgebirge untergebracht und freut sich besonders auf die deutschen Fans.

In der EM, die in diesem Jahr unter die FIM Europe Lizenzpflicht fällt, sind auch viele Lokalmatadoren dabei.

Los geht es am Samstag mit den Trainings ab 11 Uhr.“

Fotos: DG Design / Denis Günther