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Sonntag, Mai 19, 2024
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BARCIA HOLT SICH DIE FRÜHE PUNKTEFÜHRUNG MIT EINEM SOLIDEN PODIUM IN RUNDE 2!

Denis Guenther
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BARCIA HOLT SICH DIE FRÜHE PUNKTEFÜHRUNG MIT EINEM SOLIDEN PODIUM IN RUNDE 2!

Nach zwei Runden in der AMA Supercross Championship 2022 hat sich Justin Barcia von Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing mit einem weiteren dritten Platz beim Oakland SX als beständiger Spitzenreiter etabliert. Als einziger 450SX-Fahrer, der in ebenso vielen Rennen zweimal auf dem Podium stand, hat Barcias Beständigkeit ihm die frühe Führung in den Punkten und das rote Nummernschild an seiner MC 450F eingebracht. Teamkollege Michael Mosiman ist ebenfalls auf der Höhe der Zeit. Er gewann zum zweiten Mal in Folge ein Vorrennen auf der MC 250F und verpasste das Podium vor dem Publikum in seiner Heimatstadt in Nordkalifornien nur um einen Platz.

Barcia übernimmt die Kontrolle über das rote Nummernschild in Oakland
Mosiman hat zwei Vorlaufsiege auf der MC 250F errungen
Barcia ist der einzige 450er-Fahrer, der bei den ersten beiden Läufen auf dem Podium stand

Barcia hatte mit Platz 13 im Qualifying einen langsameren Start in den Tag, aber er gab Gas, als das Tor zum ersten Rennen fiel. Nach einem Top-Fünf-Start im Vorlauf stürmte Barcia auf seiner MC 450F früh auf den vierten Platz, um sich für einen späteren Kampf um das Podium zu positionieren. Zwei Runden vor Schluss gelang ihm dies und er sicherte sich einen Platz unter den ersten Drei im Vorlauf.

Im Hauptrennen startete Barcia von den ersten fünf Plätzen und arbeitete sich früh auf den vierten Platz vor. In einem Kampf zwischen mehreren Fahrern um die Führung wartete Barcia geduldig auf den richtigen Moment, um anzugreifen und übernahm kurz vor Rennmitte den dritten Platz. Mit einer ruhigen und konstanten Fahrt bis zur Zieldurchfahrt sicherte sich Barcia in Oakland seinen zweiten Podiumsplatz in Folge.

Justin Barcia: „Ich bin einfach mein Rennen gefahren und hatte Spaß da draußen. In der Mitte des Rennens wurde es ein wenig eng, aber ich konnte mich wieder fangen. Ich sah Eli kommen, also wusste ich, dass ich Gas geben musste, und ich wollte wirklich die beiden vor mir, aber AP und Jason fuhren fantastisch. Ich möchte dieses Rennen Fed [Ryan Fedorow] widmen. Er ist leider letzte Woche verstorben, und ich denke, er wäre heute Abend stolz auf mich gewesen. Ich kann dem ganzen Team nicht genug danken. Wir werden weiterhin hierher kommen, es hat heute Abend Spaß gemacht!“

In der 250er-Klasse war es für Michael Mosiman ein weiterer Abend mit Höhen und Tiefen. Der Tag begann mit einem zweiten Platz im Qualifying, und er nahm diesen Schwung mit in das Hitzerennen, wo er auf der MC 250F den zweiten Platz belegte. Mosiman setzte den Führenden des Rennens schon früh unter Druck und setzte sich zwei Runden vor Schluss an die Spitze, um seinen zweiten Sieg im Vorlauf einzufahren.

Mit der besten Startposition für das Hauptrennen erwischte Mosiman nicht den besten Start, aber er stürmte bereits in der ersten Runde in die Top-Fünf-Position. In der zweiten Runde machte er einen weiteren Platz gut, und sein Angriff auf das Podium kam schneller als erwartet, als der drittplatzierte Fahrer vor ihm zu Boden ging. Nachdem er den dritten Platz übernommen hatte, gab Mosiman Gas und versuchte, den zweiten Platz zu übernehmen, doch er rutschte aus und fiel auf den sechsten Platz zurück. Mit einer beherzten Leistung kämpfte sich Mosiman zurück und verpasste das Podium mit dem vierten Platz nur knapp.

Michael Mosiman: „Es war so schön, wieder in meiner Heimatstadt Oakland zu sein und NorCal zu vertreten, die Fans waren fantastisch! Es war ein lustiges Wochenende mit dem Team und eine Menge wirklich guter Rennen. Ich bin ein wenig enttäuscht über das Ergebnis, aber ich konzentriere mich auf das Positive. Ich hatte einen tollen Speed, meine Renntechnik hat sich im Vergleich zu den vergangenen Jahren deutlich verbessert, und ich denke, ich bin einer der besten – wenn nicht sogar der beste – Fahrer in den Whoops, und das fühlt sich gut an. Wenn man mal von den Platzierungen absieht, hat es Spaß gemacht, mit den Jungs mitzumischen, und ich freue mich darauf, etwas von der Magie der Vorläufe im Hauptrennen zu wiederholen. Ich denke, jeder weiß das, und ich freue mich auf die kommenden Rennen.“

Das Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing Team wird am kommenden Samstag, den 22. Januar, zur dritten Runde in San Diego, Kalifornien, antreten.

Results – 2022 AMA Supercross Championship, Round 2 

450SX – Main Event

1. Jason Anderson (Kawasaki) 21 laps; 2. Aaron Plessinger (KTM) +3.366; 3. Justin Barcia (GASGAS) +6.165 … 19. Justin Starling (GASGAS)

250SX West – Main Event

1. Christian Craig (Yamaha) 16 laps; 2. Hunter Lawrence (Honda) +5.698; 3. Seth Hammaker (Kawasaki) +9.954; 4. Michael Mosiman (GASGAS) +14.809 … 9. Chris Blose (GASGAS);13. Jerry Robin (GASGAS)

Championship Standings – After Round 2 450SX

1. Justin Barcia (GASGAS) 42; 2. Jason Anderson (Kawasaki) 39; 3. Cooper Webb (KTM) 39  

250SX West

1. Christian Craig (Yamaha) 52pts; 2. Hunter Lawrence (Honda) 44; 3. Seth Hammaker (Kawasaki) 44; 4. Michael Mosiman (GASGAS) 36; 10. Chris Blose (GASGAS) 26

Foto: Align Media

Doppelsieg für Audi-Kundenteam WRT bei den 24 Stunden Dubai

Denis Guenther
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Doppelsieg für Audi-Kundenteam WRT bei den 24 Stunden Dubai
Zum dritten Mal nach 2016 und 2019 hat ein Audi-Kundenteam den traditionellen Auftakt der Langstreckensaison in Dubai gewonnen. Das Team WRT aus Belgien, das vor sechs Jahren den ersten Erfolg eingefahren hat, feierte einen überzeugenden Doppelsieg. Mohammed Saud Fahad Al Saud/Axcil Jefferies/Christopher Mies/Dries Vanthoor/Thomas Neubauer gewannen vor ihren Teamkollegen Benjamin Goethe/Arnold Robin/Maxime Robin/Jean-Baptiste Simmenauer/Frédéric Vervisch. Für die GT3-Version des Audi R8 LMS war dies weltweit bereits der fünfzehnte Gesamtsieg bei einem 24-Stunden-Rennen seit Programmbeginn 2009.

„Nach Platz eins und drei beim ersten Sieg unserer Kunden vor sechs Jahren und Platz eins und zwei im Jahr 2019 dürfen wir uns nun erneut über einen Doppelsieg unserer Kunden freuen“, sagte Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing. „Herzlichen Glückwunsch an WRT-Teamchef Vincent Vosse und seine Fahrer. Unseren Dank und unsere Gratulation richten wir auch an PK Carsport, Car Collection Motorsport und AC Motorsport, die mit ihren Podiumsplätzen ein perfektes Wochenende komplettieren.“ Das Team WRT hat den Saisonauftakt der 24H Series dominiert. Von der Pole-Position gestartet, führte die siegreiche Nummer 7 von MS7 by WRT das Langstreckenrennen 301 Runden lang an. Die Nummer 31 folgte ihrem Schwesterauto wie ein Schatten, verbuchte selbst 210 Führungsrunden und überquerte die Ziellinie mit nur einer Runde Rückstand. Erst weitere zwei Runden dahinter folgte der nächste Gegner. Als siebtplatzierte Mannschaft erreichte mit Attempto Racing ein weiteres Audi-Kundenteam das Ziel. Dem Team von Arkin Aka aus Hannover gelang das Top-Ten-Ergebnis mit einem besonders jungen Fahreraufgebot: Alex Aka/Luca Engstler/Finlay Hutchison/Nicolas Schöll/Florian Scholze.

Nicht nur in der Gesamtwertung erzielte der Audi R8 LMS in GT3-Version Erfolge. Das Team Car Collection Motorsport verbuchte mit der Nummer 34 noch Platz drei in der Am-Wertung, obwohl ein Kontakt mit einem Gegner den Wechsel einer Spurstange an der Hinterachse erforderlich gemacht hatte. Die Gentlemen-Piloten Gustav Edelhoff/Elmar Grimm/Dr. Johannes Kirchhoff/Ingo Vogler, seit Jahren treue Kunden des Teams von Peter Schmidt und der Marke Audi, teilten sich das Cockpit mit Nachwuchsfahrer Max Edelhoff. Der Podiumserfolg bedeutete zugleich einen besonders emotionalen Abschied: Für Gustav Edelhoff – bereits in den Achtzigerjahren ein Kunde von Audi im Rallyesport – war es das letzte 24-Stunden-Rennen in Dubai. Saintéloc Racing erreichte in der Am-Wertung Position sechs, ein zweiter R8 LMS von Car Collection Motorsport Rang acht. 

Eine überzeugende Vorstellung gelang dem Team PK Carsport in der Klasse GTX. Die belgische Mannschaft von Anthony Kumpen – im Vorjahr mit Peter Guelinckx/Bert Longin Vizemeister der GT2 European Series – hat sich als weltweit erstes Team entschieden, mit dem Audi R8 LMS GT2 ein Langstreckenrennen zu bestreiten. Guelinckx, Longin und ihre Teamkollegen Stienes Longin und Stijn Lowette übernahmen mit dem leistungsstärksten Modell von Audi Sport customer racing in Runde 140 die Führung in ihrer Klasse. Nach 24 Rennstunden hatten sie einen Vorsprung von 25 Runden vor dem zweitplatzierten Lamborghini herausgefahren.

In der TCR-Klasse kämpften Audi-Kundenteams einmal mehr um die besten Plätze. AC Motorsport, vor zwei Jahren TCR-Sieger in Dubai und im Vorjahr TCR-Vizemeister der 24H Series, erreichte mit dem Audi RS 3 LMS der ersten Generation Platz zwei. Am Steuer saßen Miklas Born, Mathieu Detry, Yannick Mettler und Stammpilot Stéphane Perrin. Lediglich eine gelöste Stoßdämpferbefestigung an der Hinterachse brachte das zeitweise in Führung liegende Team um die Chance, seinen Erfolg von 2020 zu wiederholen. Die zweite Generation des Tourenwagens gab ihr 24-Stunden-Debüt im Team Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing. Rob Huff/Marcus Menden/Marlon Menden/Peter Posavac waren von der Pole-Position gestartet und führten das Rennen zeitweise an. Nach zwei Dritteln der Renndistanz erforderte eine gebrochene Kupplungseingangswelle allerdings einen zeitintensiven Tausch. Das Schweizer Team ließ sich davon nicht entmutigen, kehrte nach zweieinhalbstündiger Reparatur ins Geschehen zurück und erzielte noch den sechsten Platz. Nicht ins Ziel des populären Breitensport-Rennens kam der einzige Audi R8 LMS GT4. Das Team Heide-Motorsport hat sich nach einem Unfall in Runde 387 zur Aufgabe entschieden.

Photo: Communications Audi Sport customer racing / Bildagentur Kräling

Die Rallye Dakar 2022 ist nach mehr als 4.000 Kilometern beendet

Denis Guenther
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Die Rallye Dakar 2022 ist nach mehr als 4.000 Kilometern beendet

Al-Attiyah, Lopez, Sunderland und Sotnikov holen Titel in Saudi-Arabien. Nach mehr als 4.000 Rennkilometern über tückisches saudi-arabisches Terrain endete die Rallye Dakar 2022 mit dem epischsten Abenteuer, das der Motorsport zu bieten hat: Nasser Al-Attiyah, Chaleco Lopez, Dmitry Sotnikov und Sam Sunderland gewannen Titel. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  • Es war klar, dass Al-Attiyah vom ersten Kilometer an auf einer Auto-Mission war. Der Fahrer des Toyota Hilux T1+ und sein Navigator Mathieu Baumel (FRA) übernahmen am ersten Tag die Führung und hielten diese bis zum Ende, um den vierten Dakar-Titel des Katarers und seinen ersten in Saudi-Arabien zu gewinnen.
  • Angetrieben wurde Al-Attiyah vom neunfachen WRC-Sieger Sébastien Loeb (FRA), der zum dritten Mal bei der Dakar auf dem Podium stand, während Carlos Sainz (ESP), Stéphane Peterhansel (FRA) und Mattias Ekström (SWE) ihre Audis mit elektrischem Antrieb alle zu mindestens einem Etappensieg steuerten.
  • Sowohl Giniel De Villiers (ZAF) als auch Kuba Przygoński (POL) mussten sich am Ende mit den Plätzen fünf und sechs begnügen. Cyril Despres (FRA) sammelte weitere Kilometer für sein ehrgeiziges Gen-Z-Projekt – das mit einem vollständig wasserstoffbetriebenen Auto zurückkehren soll – und Laia Sanz (ESP) feierte ein erfolgreiches Debüt auf vier Rädern, als sie ihre 12. Dakar in Folge beendete.
  • Dakar in Folge beendete. Lopez (CHL) konnte nach seinem letztjährigen Triumph in der Kategorie T4 nun auch in der Kategorie T3 den Gesamtsieg erringen, während Cristina Gutiérrez (ESP) als Dritte ebenfalls auf dem Podium landete und dem Red Bull Off-Road Junior Team damit das erste Top-Drei-Ergebnis bei der Dakar überhaupt bescherte.
  • Ein großes Stück Geschichte schrieb der Teenager Seth Quintero (USA), der trotz eines Problems auf der 2. Etappe, das ihn aus dem Rennen um den Titel warf, insgesamt 12 Etappen gewann und damit einen neuen Rekord an Etappensiegen bei einer einzigen Dakar aufstellte, wobei Teamkollege Guillaume de Mevius (BEL) die andere Etappe gewann.
  • Sunderland (GBR) wurde erneut Champion und holte sich den Titel zurück, den er 2017 zum ersten Mal gewonnen hatte. Der in Dubai lebende Biker bescherte GasGas seinen ersten Dakar-Sieg und ist der erste Biker, der mit anderen Farben gewinnt, seit es dem legendären Richard Sainct (FRA) vor zwei Jahrzehnten gelang.
  • Matthias Walkner (AUT) vom Red Bull KTM Factory Racing Team holte als Dritter seinen vierten Podiumsplatz, da Sunderlands GasGas-Teamkollege Daniel Sanders (AUS) auf dem Verbindungsstück vor der 7.
  • Walkners KTM Factory Teamkollegen Kevin Benavides (ARG) und Toby Price (AUS) waren beide mit hohen Erwartungen angereist und zeigten mit Etappensiegen ihre Schnelligkeit, doch das Podium blieb ihnen verwehrt.
  • Persönliche Ziele wurden von Štefan Svitko (SVK) und Camille Chapelière (FRA) erreicht, die in ihren jeweiligen Klassen den zweiten Platz belegten, Svitko als Privatfahrer und Chapelière in der Rally2-Kategorie.
  • Das regionale Interesse an den Leistungen von Mohammed Balooshi (VAE) und Mohammed Jaffar (KWT) war groß, da beide Fahrer aus dem Mittleren Osten ihre Motorräder in Jeddah über die Ziellinie brachten.
  • Der zweimalige MotoGP-Rennsieger Danilo Petrucci (ITA) beendete seine erste Dakar überhaupt. Petrux“ hatte unterwegs einige Stürze zu verkraften, fuhr aber bei seinem ereignisreichen Debüt auf der 5.
  • Im Truck-Rennen zeigte das Team Kamaz Master erneut eine absolut dominante Leistung und blieb in Saudi-Arabien weiterhin ungeschlagen. Sotnikov (RUS) holte zwei Siege in Folge, Eduard Nikolaev (RUS) wurde Zweiter, Anton Shibalov (RUS) Dritter und Andrey Karginov (RUS) Vierter.

AUSGEWÄHLTE ZITATE

Nasser Al-Attiyah: „Ich, Mathieu und das Team haben von Anfang bis Ende einen tollen Job gemacht. Es war sehr wichtig für mich zu gewinnen, weil die Rallye nun in unserer Region liegt.“

Sébastien Loeb: „Einige Probleme am dritten Tag haben uns ziemlich weit zurückgeworfen. Wir konnten zwar etwas Zeit aufholen, aber nicht genug, um zu gewinnen. Der zweite Platz bei der Dakar ist nicht so schlecht.“

Mattias Ekström: „Unser Ziel vor der Rallye war es, in den Top 10 zu landen. An unseren guten Tagen konnten wir mit den großen Jungs mithalten und das macht uns Mut für die Zukunft.“

Laia Sanz: „Unser Ziel war es, die Rallye zu beenden, und das haben wir geschafft. Wir können eine Menge Positives mitnehmen. Es gab Tage, an denen wir wirklich einen guten Rhythmus auf der Etappe gefunden haben.“

Chaleco Lopez: „Wir sind auf jeder Etappe sehr stark gewesen. Wir waren jeden Tag in der Nähe der Spitze, ohne große Probleme mit dem Auto oder der Navigation. Es ist ein tolles Gefühl, wieder zu gewinnen.“

Cristina Gutiérrez: „Wenn Sie mir vor einem Jahr und zwei Monaten gesagt hätten, dass dies passieren würde, hätte ich Ihnen gesagt, dass es ein Traum sein muss.“

Seth Quintero: „Natürlich ist es unglaublich, aber ich bin auch ein bisschen enttäuscht, weil wir nicht in der Gesamtwertung sind, obwohl wir fast jede einzelne Etappe gewonnen haben. Es war eine tolle Fahrt.“

Sam Sunderland: „Heute war es sehr stressig, weil die Zeiten dieses Jahr wirklich sehr eng beieinander lagen. Ich bin allen sehr dankbar, die mir helfen und mich unterstützen, und ich hoffe, dass ich mit diesem Sieg etwas davon zurückgeben kann. Dieser Sieg fühlt sich noch besser an als der erste.“

Dmitry Sotnikov: „Die Rivalität um den Sieg ging jeden Tag weiter, bis zum letzten Kilometer war es unmöglich, sich zu entspannen.“

Eduard Nikolaev: „Das Kamaz-Team hat Gold, Silber und Bronze, und das ist die Hauptsache, aber es gibt nur einen Champion, also haben wir etwas, das wir nächstes Jahr anstreben können.“

2022 Dakar Rally Final Standings

CAR RACE
1. N. AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA 38:33:03

2. S. LOEB (FRA) BRX +27:46

3. Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA +1:01:13

4. O. TERRANOVA (ARG) BRX +1:27:23

5. G. DE VILLIERS (ZAF) TOYOTA +1:41:48

6. K. PRZYGONSKI (POL) MINI +1:53:06
9. M. EKSTROM (SWE) AUDI +2:42:11
12. C. SAINZ (ESP) AUDI +3:39:21

19. C. DESPRES (FRA) PEUGEOT +4:58:22

23. L. SANZ (ESP) MINI +6:18:56

59. S. PETERHANSEL (FRA) AUDI +68:12:13

LIGHTWEIGHT PROTOTYPE (T3) RACE
1. F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN-AM 45:50:51
2. S. ERIKSSON (SWE) CAN-AM +51:28
3. C. GUTIERREZ (ESP) OT3 +4:34:43

4. S. NAVARRO (ESP) CAN-AM +5:11:35
5. P. LEBEDEV (RUS) CAN-AM +5:52:14

16. S. QUINTERO (USA) OT3 +14:38:21

BIKE RACE
1. S. SUNDERLAND (GBR) GAS GAS 38:47:30

2. P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +03:27
3. M. WALKNER (AUT) KTM +06:47
4. A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +18:41
5. J. BARREDA (ESP) HONDA +25:42

10. T. PRICE (AUS) KTM +49:20
12. S. SVITKO (SVK) KTM +58:17

19. C. CHAPELIERE (FRA) KTM +2:39:30
37. M. BALOOSHI (UAE) HUSQVARNA +6:31:18

39. M. JAFFAR (KWT) KTM +7:57:36

90. D. PETRUCCI (ITA) KTM +20:42:04
101. K. BENAVIDES (ARG) KTM +23:52:59

TRUCK RACE
1. D. SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 41:37:34
2. E. NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +09:58
3. A. SHIBALOV (RUS) KAMAZ +1:11:11
4. A. KARGINOV (RUS) KAMAZ +1:49:55
5. J. VAN KASTEREN (NLD) IVECO +3:08:30

Foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

Audi RS Q e-tron bei der Rallye Dakar:Erfolgreicher Start in ein neues Zeitalter

Denis Guenther
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Audi RS Q e-tron bei der Rallye Dakar:Erfolgreicher Start in ein neues Zeitalter
Der bislang komplexeste Rennwagen in der Geschichte von Audi hat seine Feuertaufe bei der Rallye Dakar mit Bravour bestanden. Alle drei Audi RS Q e-tron bewältigten bei ihrem Debüt in Saudi-Arabien die härteste Offroad-Rallye der Welt. In der Summe haben sie rund 24.000 Wüstenkilometer hinter sich gebracht – fast das Dreifache jener 8.700 Testkilometer, die Audi zuvor absolviert hat. Mattias Ekström/Emil Bergkvist kamen bei einer anspruchsvollen Ausgabe des Wüsten-Klassikers als bestes Audi-Fahrerteam auf Platz neun in Dschidda ins Ziel. Mit der Ankunft der Elektromobilität hat Audi im Offroad-Rallyesport ein neues Zeitalter eingeläutet.

„Audi ist seiner Pionierrolle bei der Rallye Dakar auf Anhieb gerecht geworden“, sagt Oliver Hoffmann, Audi-Vorstand für den Geschäftsbereich Technische Entwicklung. „Das alternative Antriebskonzept des Audi RS Q e-tron hat mit seinem elektrischen Antriebsstrang, der Hochvoltbatterie und dem hocheffizienten Energiewandler alle Erwartungen erfüllt. Seit mehr als vier Jahrzehnten überzeugt unsere Marke im Motorsport immer wieder mit ihren Innovationen – so auch bei der härtesten Rallye der Welt.“ In nur etwas mehr als einem Jahr hat Audi den RS Q e-tron zur Einsatzreife entwickelt. Dank des hocheffizienten elektrischen Antriebsstrangs starten die drei Rennwagen in der neuen T1-Ultimate-Klasse für emissionsarme Fahrzeuge. Die Prototypen von Audi haben als erste Vertreter dieser neuen Klasse Geschichte geschrieben und Bestzeiten erzielt. 
Welche Begeisterung der Antrieb entfacht, fasste Stéphane Peterhansel zusammen, mit 14 Dakar-Erfolgen der Rekordsieger: „Ich habe schon viele Konzepte in der Wüste gefahren, aber der Audi RS Q e-tron ist in den Dünen einfach sensationell. Der Elektroantrieb passt mit seinem guten Drehmoment perfekt zu meinem Fahrstil.“ Der Franzose, der mit seinem Landsmann Edouard Boulanger am Start war, hat die zehnte Prüfung mit dem Audi RS Q e-tron gewonnen. Damit hat er in seiner Karriere bereits 82 Dakar-Etappen für sich entschieden. Ein früher Schaden ließ den Vorjahressiegern diesmal allerdings keine Chance auf einen guten Gesamtrang: Der versierte Pilot traf auf der zweiten Etappe einen Stein, der die Felge zerstörte und zu Folgeschäden am Fahrwerk führte. Nach der Reparatur erhielt er eine Zeitstrafe wegen Überschreitung der maximalen Etappenzeit, die Peterhansel ans Ende des Feldes zurückwarf. Ab diesem Zeitpunkt stellte sich die Fahrerbesatzung konsequent in den Dienst der Mannschaft und half ihren Teamkollegen. 

Carlos Sainz profitierte davon unmittelbar, etwa beim wiederholten Stoßdämpferwechsel auf den Etappen vier bis sechs. Der Spanier, von seinem Landsmann Lucas Cruz navigiert, hat bereits auf der dritten Etappe Geschichte geschrieben. Sainz errang auf der anspruchsvollen Strecke von Al Artawiya nach Al Qaisumah den ersten Stage-Sieg des Audi RS Q e-tron. Acht Tage später gelang ihm sein zweiter Prüfungssieg. „Vor allem in der zweiten Hälfte waren die Strecken typisch Dakar, nämlich sehr vielseitig und fordernd mit einer Mischung aus Offroad-Pisten, kleinen und großen Dünen und schwieriger Orientierung“, sagte Sainz. „Mit unseren Ingenieuren haben wir das Auto im Lauf der Rallye immer besser abgestimmt. Allen ein großes Dankeschön dafür.“ Der Spanier, als zweifacher Rallye-Weltmeister und mit drei Dakar-Siegen erfolgsverwöhnt, blieb trotz der guten Einzelergebnisse diesmal ohne Chance in der Gesamtwertung. Bereits am zweiten Tag führte ein ungenaues Roadbook zu vielen Navigationsfehlern im gesamten Feld. Carlos Sainz/Lucas Cruz verloren deshalb 2.22 Stunden und kamen am Ende auf Platz zwölf ins Ziel. 

An derselben Stelle verloren auch Mattias Ekström und Beifahrer Emil Bergkvist auf der Suche nach dem richtigen Weg 1.45 Stunden Zeit. Die beiden Schweden, die erst zum zweiten Mal dabei waren und zum ersten Mal in der Auto-Kategorie, freuten sich über große Lernfortschritte. „Meine Teamkollegen haben mir viele Tipps gegeben“, sagte der zweimalige DTM-Champion und Rallycross-Weltmeister Ekström. „Ich habe einen immer besseren Rhythmus gefunden. Die Dünen bleiben meine große Herausforderung. Dort haben Stéphane und Carlos viele Jahre Erfahrungsvorsprung. Ich bin immer auf der sicheren Seite geblieben und habe nicht zu hart attackiert.“ Dass ausgerechnet das Gespann mit der geringsten Wüsten-Erfahrung das beste Ergebnis erzielt hat, war ein schöner Lohn für die harte Arbeit. Tag für Tag verbesserten sich die Skandinavier von Platz 23 bis auf die neunte Position. Mit ihrem Tagessieg auf Stage 8 und zwei weiteren Ergebnissen unter den besten drei bewiesen sie ihre stetigen Fortschritte in einer Disziplin, in der Erfahrung mehr zählt als in anderen Motorsport-Arten.

Das Team Audi Sport hat die Vorbereitung und den erfolgreichen Einsatz in Zusammenarbeit mit Q-Motorsport verwirklicht. Die Mannschaft von Sven Quandt bringt mehrere Jahrzehnte Dakar-Erfahrung mit. „Ich bin Audi dankbar dafür, dass wir dieses ehrgeizige Projekt verwirklichen können und auf Anhieb gemeinsam diese Ergebnisse erzielt zu haben“, sagte Sven Quandt, Geschäftsführer und Teamchef Q-Motorsport. 

„Unsere Fahrerteams haben vier Etappen gewonnen und insgesamt 14 Podiumsergebnisse in den Tageswertungen eingefahren. Das übertrifft unsere Erwartungen bei der ersten Dakar-Teilnahme deutlich“, sagt Julius Seebach, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH und verantwortlich für den Motorsport bei Audi. „Ein großes Dankeschön dafür und Respekt an die Mannschaft vor Ort, aber auch zu Hause in Deutschland. Danke auch an Sven Quandt und sein Team für die wertvolle Unterstützung. Der historische Sieg von Carlos Sainz mit dem Audi RS Q e-tron bereits am dritten Wertungstag ist der Lohn dieser harten Arbeit und unterstreicht die Siegfähigkeit des Konzepts. Audi ist damit das erste Team, das mit einem elektrischen Antriebskonzept den Sieg einer Tagesetappe erzielte. Das ist das Ergebnis einer exzellenten Teamleistung. Nach dieser Performance bereits im ersten Jahr ist der Gesamtsieg bei der nächsten Dakar ganz klar unser Ziel. Zurück in Deutschland ziehen wir Bilanz, werden unseren Audi RS Q e-tron weiter optimieren und in mehreren Rennen einsetzen.“

Foto: Audi Communications Motorsport / Michael Kunkel

ER HAT ES GESCHAFFT! WIR HABEN ES GESCHAFFT! SAM SUNDERLAND UND GASGAS SIND DAKAR-RALLYE-SIEGER!

Denis Guenther
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ER HAT ES GESCHAFFT! WIR HABEN ES GESCHAFFT! SAM SUNDERLAND UND GASGAS SIND DAKAR-RALLYE-SIEGER!

MIT DEM ERSTEN DAKAR-RALLYE-SIEG FÜR GASGAS FACTORY RACING WIRD GESCHICHTE GESCHRIEBEN
Sam Sunderland und GASGAS Factory Racing haben die Rallye Dakar 2022 gewonnen! Mit seiner reifen und überlegten Leistung, die wir in den letzten zwei Wochen von ihm erwartet haben, hat Sam mit seinem achten Platz auf der heutigen letzten Etappe den Gesamtsieg bei der 44. Dakar-Rallye errungen. Und am Ende von 12 zermürbenden Renntagen durch die saudi-arabische Wüste hat er GASGAS den ersten Sieg bei der berühmtesten Rallye-Veranstaltung der Welt beschert!

  • Sam Sunderland gewinnt die Rallye Dakar 2022!
  • GASGAS Factory Racing holt den ersten Dakar-Titel!
  • Zwei Etappensiege für Daniel Sanders vor seiner Verletzung

  • Sam Sunderland: „Wow, was für ein Gefühl! Die 10 Minuten Wartezeit am Ende der letzten Etappe, um zu sehen, ob ich gewonnen habe, fühlten sich wie ein ganzes Leben an. Aber dieses Gefühl, zu wissen, dass ich eine zweite Dakar gewonnen habe, wird mir für immer in Erinnerung bleiben. Dieser Sieg fühlt sich besser an als der erste, denn dieser Sieg war alles andere als einfach. Die Zeiten lagen in diesem Jahr so dicht beieinander und es gab keine Zeit, vom Gas zu gehen, es war ein wirklich enges Rennen, bis zum Schluss. All die harte Arbeit, die Opfer und alles, was das GASGAS-Team für mich getan hat, sind es wert. Seit meinem ersten Dakar-Sieg sind fünf Jahre vergangen, und ich habe lange gewartet! Ich bin überglücklich, einen weiteren Sieg zu erringen und den ersten für GASGAS zu holen. Jeder im Team hat so hart gearbeitet, um dies zu erreichen, und es ist eine echte Teamleistung – gemeinsam haben wir den Job erledigt. Erstaunlich.“

Die Dakar begann für Sam, der das Rennen von der zweiten bis zur sechsten Etappe anführte, perfekt. Er fuhr während der gesamten zweiwöchigen Veranstaltung fehlerfrei und lieferte bei mehreren Gelegenheiten, als der Druck wirklich groß war, die besten Ergebnisse. Sam Sunderland von GASGAS Factory Racing war von Anfang an konkurrenzfähig und ist 2022 Dakar-Rallye-Champion!

Sams zweiter Dakar-Sieg ist nicht nur eine unglaubliche persönliche Leistung, sondern bedeutet auch die Rückkehr des Titels in das Unternehmen KTM AG. Mit 19 Siegen in den letzten 22 Jahren unterstreicht Sams Sieg das Engagement und den anhaltenden Erfolg des Konzerns bei der härtesten Rallye der Welt.

Auch wenn sich im Moment alles um Sam und seine erstaunliche Leistung dreht, wäre es nicht richtig, sich von der Dakar 2022 zu verabschieden, ohne Daniel Sanders die Anerkennung zu zollen, die ihm gebührt. Chucky, unser zweiter GASGAS Factory Racing-Star, der an der diesjährigen Veranstaltung teilnahm, holte zwei erstaunliche Etappensiege und führte Sam am letzten Renntag der ersten Woche zu einem GASGAS-Doppelsieg. Ein Sturz auf der siebten Etappe führte zu einem Bruch des Ellbogens und des Handgelenks, aber die gute Nachricht ist, dass er operiert wurde und nun auf dem besten Weg zur vollständigen Genesung ist. Er wird 2023 wieder bei der Dakar dabei sein und einen weiteren Versuch unternehmen, den Titel zu holen.

Herzlichen Glückwunsch, Jungs, genießt die Party!

Norbert Stadlbauer – Rallye-Teamchef: „Unglaublich, einfach unglaublich! Diese Dakar war ein wirklich anspruchsvolles Rennen, bis zum Schluss, und zu gewinnen, ist eine unglaubliche Leistung. Während der gesamten Veranstaltung war Sam clever, stark und sein Tempo war außergewöhnlich. Ich freue mich wirklich für ihn und das gesamte GASGAS Factory Racing Team. Das gesamte Team hat so hart für diesen Erfolg gearbeitet, und es ist ein ganz besonderer Moment. So ein Gefühl gibt es nicht. Ich möchte mich bei allen Sponsoren und Partnern des Teams bedanken, bei allen in Österreich, und jetzt, nach zwei harten Wochen, ist es Zeit zu feiern!“

Foto: RallyZone

Dünensurfer dominieren die vorletzte Etappe der Dakar 2022

Denis Guenther
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Dünensurfer dominieren die vorletzte Etappe der Dakar 2022

Sunderland holt sich vor der letzten Etappe die Führung auf dem Motorrad zurück. Die 11. Etappe der Rallye Dakar 2022 führte den Konvoi der verbliebenen Teilnehmer auf eine 345 km lange Schleife um das Biwak von Bisha. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  • Wie üblich bot die vorletzte Etappe eine letzte Chance, die Rangliste aufzumischen. Während die meisten Spitzenreiter ihre Taktik richtig anwandten, zahlten andere einen hohen Preis dafür, dass sie die Wüste unterschätzt hatten.
  • Die intensiven Höhen und Tiefen der Dakar wurden über 24 Stunden hinweg von Kevin Benavides (ARG), dem amtierenden Champion des Motorradrennens, veranschaulicht. Der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer wird seinen Titel aufgrund eines mechanischen Problems auf der gestrigen Etappe nicht erfolgreich verteidigen können. Benavides nahm jedoch auf der 11. Etappe wieder an der Rallye teil und fuhr die schnellste Zeit des Tages.
  • Aktueller Spitzenreiter des Motorradwettbewerbs ist Sam Sunderland (GBR), der auf der 11. Etappe die Spitze zurückeroberte. Wenn der GasGas Factory-Fahrer seine Position auf der morgigen Schlussetappe halten kann, wäre er der erste Fahrer, der die Dakar mit zwei verschiedenen Marken gewinnt, seit es dem legendären Richard Sainct (FRA) vor zwei Jahrzehnten gelang.
  • Zu denjenigen, die den Druck auf Sunderland bis zur Ziellinie in Jeddah aufrechterhalten wollen, gehört Matthias Walkner (AUT). Der führende Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer bei dieser Dakar kann dem österreichischen Hersteller den ersten Sieg seit der Verlegung der Rallye nach Saudi-Arabien bescheren.
  • Im Rally2-Bike-Rennen ist Camille Chapelière (FRA) auf Podiumskurs. Der Franzose ist nach einer weiteren mutigen Fahrt heute Zweiter in der Rally2-Gesamtwertung.
  • Mit dem dritten Etappensieg innerhalb von vier Tagen und der Bestzeit von Carlos Sainz (ESP) in der Auto-Kategorie setzte sich eine hervorragende zweite Woche für Audi Sport fort. Es ist der 41. Dakar-Etappensieg für „El Matador“ und der vierte für den Audi RS Q e-tron bei seinem ersten Einsatz bei der härtesten Rallye der Welt.
  • Sainz ist ein dreimaliger Dakar-Sieger, ebenso wie Nasser Al-Attiyah (QAT). Es wird jedoch immer wahrscheinlicher, dass Al-Attiyah morgen seine vierte Dakar-Trophäe in Empfang nehmen wird. Der Spitzenfahrer von Toyota Gazoo Racing geht mit einem Polster von über einer halben Stunde in die letzte Etappe der Dakar.
  • Al-Attiyah mag kurz vor einem weiteren Dakar-Titel stehen, doch das bedeutet nicht, dass er sich auf der 12. Ihm dicht auf den Fersen ist der neunfache WRC-Sieger Sébastien Loeb (FRA), der mit seinem BRX Hunter zum Angriff bereit ist, sollte Al-Attiyah auf dem Weg nach Jeddah auf Komplikationen stoßen.
  • Auf dem besten Weg, ihre 12. Dakar in Folge zu beenden, ist Laia Sanz (ESP). Für diese Ausgabe der Rallye wechselte Sanz vom Motorrad zum Auto, der Übergang zwischen den beiden Dakar-Kategorien verlief nahtlos.
  • Seth Quintero (USA) hält nun den Rekord an Etappensiegen bei einer einzigen Dakar. Mit der schnellsten T3-Zeit auf der 11. Etappe hat Quintero 11 Etappensiege bei dieser Dakar erzielt und damit den bisherigen Rekord von Pierre Lartigue (FRA) aus dem Jahr 1994 um einen Sieg überboten.
  • Die Gesamtführung in der Kategorie T3 liegt weiterhin bei Chaleco Lopez (CHL). Quinteros Teamkollegin im Red Bull Off-Road Junior Team, Cristina Gutiérrez (ESP), liegt derweil auf dem dritten Gesamtrang.
  • Der Truckrace-Champion von 2021, Dmitry Sotnikov (RUS), ist auf dem besten Weg, seinen zweiten Sieg in Folge einzufahren, denn er führt die diesjährige Rallye mit über acht Minuten Vorsprung an. Sein nächster Verfolger ist jedoch sein Teamkollege Eduard Nikolaev (RUS). Wird Nikolaev Gas geben und einen fünften Dakar-Sieg am Steuer eines Kamaz-Trucks anstreben?
  • Kamaz hat auch die Plätze 3 und 4 eisern im Griff. Anton Shibalov (RUS) und Andrey Karginov (RUS) werden Kamaz ein 1-2-3-4-Gesamtergebnis im Truck-Rennen bescheren. Das ist eine bemerkenswerte Leistung, die Kamaz schon einmal bei der Dakar 2011 gelang.
  • Die morgige 12. und letzte Etappe der Dakar 2022 führt über 163 km auf Zeit zwischen Bisha und Jeddah. Für die Führenden des Rennens könnte der Einsatz nicht höher sein, denn ein falscher Schritt auf der letzten Etappe könnte zwei Wochen fehlerfreien Rennens zunichte machen.

ZITATE

Kevin Benavides: „Heute habe ich auf der schwierigsten Etappe der Rallye den Sieg errungen, aber wegen meines gestrigen Problems hilft mir das nicht für die Gesamtwertung. Ohne das Problem auf der gestrigen Etappe hätte ich heute um den Gesamtsieg kämpfen können. Es ist eine schwierige Situation.“

Sam Sunderland: „Wir haben heute eine schwierige Etappe erwartet, und die haben wir auch bekommen. Ich habe mich den ganzen Tag darauf konzentriert, zu pushen, und ich konnte spüren, wie ich in den Dünen Zeit gutmachte. Das Rennen ist erst vorbei, wenn man am letzten Tag die Zielflagge sieht, also werde ich morgen einfach wieder mein Bestes geben.“

Camille Chapelière: „Ich hatte Probleme mit einem Ölmangel in meinem Motor. Auf den letzten 100 km dachte ich wirklich, dass der Motor kaputt gehen würde, aber nein. Ich bin wieder im Ziel.“

Carlos Sainz: „Es war eine schwierige Etappe mit ziemlich viel Staub. Wir hatten Dünen und Kamelgras. Es war die kompletteste Etappe, die wir bisher hatten. Ich war zufrieden damit, wie wir die Etappe bewältigt haben.“

Nasser Al-Attiyah: „Mein Team gibt mir jeden Tag ein gutes Auto, und wir haben Vertrauen ineinander, um den Job zu beenden. Die Dakar zu beherrschen ist nicht einfach, und wir setzen unsere ganze Erfahrung ein.“

Laia Sanz: „In den Dünen waren wir schnell. Dann gerieten wir in den Staub eines Autos, das uns nicht vorbeilassen wollte. Wir steckten fest, weil die Sicht gleich null war. Wir haben einige Minuten verloren und das ist schade, denn wir haben einen tollen Job gemacht.“

Seth Quintero: „Wir haben 12 Renntage hinter uns und haben 11 Etappensiege geholt. Jeder Tag war ein Abenteuer, und wir haben einfach Etappe für Etappe genommen. Mein Beifahrer Dennis hat einen fantastischen Job gemacht und ich denke, ich habe mich auch ganz gut geschlagen.“

2022 DAKAR RALLY STANDINGS AFTER STAGE 11

CAR RACE TOP 5
1. N. AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA 36:49:51
2. S. LOEB (FRA) BRX +33:19
3. Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA +1:03:43
4. O. TERRANOVA (ARG) BRX +1:31:29
5. G. DE VILLIERS TOYOTA +1:44:11

BIKE RACE TOP 5
1. S. SUNDERLAND (GBR) GAS GAS 37:04:05
2. P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +06:52
3. M. WALKNER (AUT) KTM +07:15
4. A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +15:30
5. J. BARREDA (ESP) HONDA +27:54

TRUCK RACE TOP 5
1. D. SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 39:54:53
2. E. NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +08:18
3. A. SHIBALOV (RUS) KAMAZ +1:04:50
4. A. KARGINOV (RUS) KAMAZ +1:47:34
5. J. VAN KASTEREN (NLD) IVECO +2:55:19

LIGHTWEIGHT PROTOTYPE (T3) TOP 5
1. F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN-AM 43:56:34
2. S. ERIKSSON (SWE) CAN-AM +55:36
3. C. GUTIERREZ (ESP) OT3 +4:31:22
4. P. LEDEDEV (RUS) CAN-AM +4:58:10
5. S. NAVARRO (ESP) CAN-AM +5:03:49

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

Peterhansel, Price und Quintero sind die Stars auf der heißen Dakar-Etappe 10

Denis Guenther
-
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Peterhansel, Price und Quintero sind die Stars auf der heißen Dakar-Etappe 10

Ein dritter Etappensieg für Audi, aber Al-Attiyah führt die Autos weiterhin an. Der amerikanische Teenager Seth Quintero schrieb Rallye-Dakar-Geschichte, als er mit seinem 10. T3-Etappensieg auf der 10. Etappe den Rekord für Etappensiege bei einer einzelnen Dakar einstellte, während Stéphane Peterhansel ebenfalls seinen ersten Etappensieg bei der diesjährigen Ausgabe errang. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  • Die steigenden Temperaturen auf der 10. Etappe der Rallye Dakar 2022 brachten das Rennen kurz vor der Zielgeraden zum Siedepunkt. Jetzt, wo die Kilometer zur Neige gehen, geht es für die Führenden darum, ihren Vorsprung von den letzten beiden Tagen zu verteidigen.
  • In den Autos holte Peterhansel seinen ersten Etappensieg bei der Rallye und sorgte dafür, dass alle drei Audi Sport-Piloten bei ihrem Dakar-Debüt jeweils einen Etappensieg einfuhren. Monsieur Dakar“ hat seinen Audi RS Q e-tron seit dem Ruhetag auf jeder Etappe in den Top 10 platziert. Damit setzt sich die positive zweite Woche für den Sieger von 82 Dakar-Prüfungen fort. Peterhansel wurde auf der Etappe von seinem Audi Teamkollegen Carlos Sainz verfolgt, der als Tageszweiter ins Ziel kam.
  • Der Führende Nasser Al-Attiyah wurde mit einer Fünf-Minuten-Strafe belegt, weil er sich nach einem Reifenschaden auf der 8. Etappe nicht schnell genug angeschnallt hatte, doch der Toyota Gazoo Racing-Mann hat immer noch einen Vorsprung von über 30 Minuten.
  • Der neunfache WRC-Sieger Sébastien Loeb ist auf jeder Etappe hinter Al-Attiyah her. Der Franzose befindet sich seit über einer Woche im Angriffsmodus, aber der Rückstand auf seinen katarischen Rivalen beträgt immer noch 32.40 Minuten, und leider scheint Loeb nun die Straße auszugehen.
  • Bei den T3 hat Quintero seine Mission erfüllt und seine 10. T3-Etappe bei dieser Dakar gewonnen. Der Fahrer des Red Bull Off-Road Junior Teams hat nun mit Pierre Lartigue den Rekord für die meisten Etappensiege bei einer einzigen Dakar eingestellt. Der 19-jährige Quintero hat nun noch zwei weitere Etappen vor sich, um den Rekord auszubauen.
  • Quintero wurde von seiner Teamkollegin Cristina Gutiérrez verfolgt, die ihren OT3 auf den zweiten Platz der Etappe brachte. Die Gesamtwertung des T3-Rennens wird weiterhin von Chaleco Lopez angeführt, wie auch schon seit dem Ende der Etappe 2.
  • In der hart umkämpften Motorradklasse gab es erneut einen Wechsel an der Tabellenspitze, da der über Nacht führende Matthias Walkner auf den fünften Gesamtrang zurückfiel.
  • Ein dritter Dakar-Titel für Toby Price scheint in diesem Jahr unwahrscheinlich, aber der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer hat mit seinem Etappensieg alle an seine Qualität erinnert. Walkner bleibt jedoch die beste Chance für KTM, die Dakar zum ersten Mal seit 2019 zu gewinnen, vor allem nach dem Rückzug von Kevin Benavides, dem Champion von 2021, nachdem ein mechanisches Problem sein Motorrad nach 133 km auf der 374 km langen Wertungsprüfung zum Stehen brachte.
  • Der Führende in der Truck-Klasse, Dmitry Sotnikov, baute seinen Vorsprung mit einer weiteren dominanten Fahrt zum Etappensieg aus. Der Fahrer des Team Kamaz Master ist auf dem besten Weg, die Dakar zum zweiten Mal in Folge zu gewinnen. Sotnikov baute seinen Vorsprung auf über 10 Minuten vor seinem Kamaz-Teamkollegen Eduard Nikolaev aus.
  • Der drittplatzierte Anton Shibalov und der viertplatzierte Andrey Karginov geben dem Team Kamaz Master derzeit ein 1-2-3-4 an der Spitze der Gesamtwertung.

ZITATE

Stéphane Peterhansel: „Seit Beginn der zweiten Woche hatten wir keine großen mechanischen Probleme mehr, wir machen also gute Fortschritte und haben Spaß am Auto. Ich bin nicht unbedingt ein Etappenjäger, aber jeder Audi Fahrer hat jetzt eine Etappe gewonnen, und das ist fantastisch.“

Nasser Al-Attiyah: „Wir haben heute nur eine Minute auf Seb verloren, und morgen haben wir eine gute Position auf der Strecke. Heute hatten wir keine Reifenschäden oder Probleme mit dem Auto. Die Navigation von Mathieu war gut.“

Sébastien Loeb: „Wir können nicht noch mehr versuchen, als wir ohnehin schon tun, um Nasser einzuholen. Der Rückstand ist groß, aber wir werden in den letzten beiden Tagen alles tun, um so nah wie möglich heranzukommen.

Seth Quintero: „Es war eine wilde Reise. Von den tiefsten Tiefen bis zu den höchsten Höhen – unsere Dakar hat alles erlebt. Das ist jetzt Sieg Nummer 10 und ich bin völlig aus dem Häuschen. Ich bin im Moment ziemlich emotional und mir fehlen die Worte.“

Toby Price: „Wir haben noch zwei Tage vor uns und es ist nicht vorbei bis zum Ziel. Bis jetzt habe ich es geschafft, gesund zu bleiben, das ist die Hauptsache. Wir werden bis zum letzten Tag weiter versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.“

Matthias Walkner: „Diese Rallye ist immer ein kleines Auf und Ab. Heute Morgen haben sich die Jungs an der Spitze verfahren, so dass ich etwas Zeit aufholen konnte. Dann am Ende der Etappe, als die Sonne so hoch stand, habe ich etwas Zeit verloren, um den Weg zu finden.“

Mike Wiedemann: „

Die ersten 100km der Stage waren eigentlich nur Vollgas. Ich hab wenn es hoch kommt 5 mal das Gas weggenommen! Hinter mir starteten ein paar WM Fahrer, die machten mit ihren Factoryengines richtig Meter gut.. nach ca 10 Kilometer wurde ich schon aufgefressen 😄 Ca bei der Hälfte der Stage wurde es für 10km das erste mal richtig technisch bei der Dakar. Eine Schotterpiste mit ein paar schönen Trials. Da hab ich es mal richtig laufen lassen, gleich 3 Mann überholt auf dem kurzen Stück 👏 Leider bin ich auf den Gerade trotzdem noch zu langsam 😄 aber ich lerne von Tag zu Tag dazu und fühle mich wohler 👍Morgen steht die härteste Etappe auf dem Programm! Wenn ihr Zeit habt verfolgt das Rennen im liveticker, die ersten 5 Fahrer sind nur 10 Minuten auseinander!!!!! Das wird mega spannend.“

2022 Dakar Rally Standings after Stage 10

CAR RACE TOP 5
1.N. AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA 33:13:37
2. S. LOEB (FRA) BRX +32:40
3. Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA +55:48
4. O. TERRANOVA (ARG) BRX +1:29:18
5. J. PRZYGONSKI (POL) MINI +1:41:02

BIKE RACE TOP 5
1. A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA 33:27:06
2. P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +05:15

3. S. SUNDERLAND (GBR) GAS GAS +05:59


4. M. WALKNER (AUT) KTM +08:24

5. J. BARREDA (ESP) HONDA +8:47

TRUCK RACE TOP 5
1. D. SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 35:58:08
2. E. NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +10:18
3. A. SHIBALOV (RUS) KAMAZ +44:27
4. A. KARGINOV (RUS) KAMAZ +1:49:19
5. J. VAN KASTEREN (NLD) IVECO +2:33:19

LIGHTWEIGHT PROTOTYPE (T3) TOP 5
1. F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN-AM 39:43:03
2. S. ERIKSSON (SWE) CAN-AM +55:56
3. F. ALVAREZ (ESP) CAN-AM +2:56:28
4. C. GUTIERREZ (ESP) OT3 +4:22:33
5. P. LEDEDEV (RUS) CAN-AM +4:46:47

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

Nach den Wendungen der 9. Etappe steht bei der Rallye Dakar noch alles auf dem Spiel

Denis Guenther
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Nach den Wendungen der 9. Etappe steht bei der Rallye Dakar noch alles auf dem Spiel

Quintero nähert sich neuem Etappensieg-Rekord, De Villiers und Walkner beeindrucken. Der Teenager Seth Quintero steht kurz davor, Rallye-Dakar-Geschichte zu schreiben, nachdem er in Saudi-Arabien seinen neunten Sieg bei der Ausgabe 2022 errungen hat, während der Südafrikaner Giniel De Villiers am Dienstag einen Etappensieg errang und der Österreicher Matthias Walkner die Motorradführung übernahm. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  • Eine knifflige 287 km lange Schleifenetappe rund um das Wadi Ad-Dawasir-Biwak war die Aufgabe der 9. Etappe, wobei die hügelige Rennstrecke Canyons und Hochebenen sowie dazwischen viele Dünen aufwies.
  • In der T3-Kategorie war es eine bekannte Geschichte: Der 19-jährige Amerikaner Quintero fuhr zum neunten Mal die schnellste Zeit und braucht nur noch eine weitere, um den Rekord von Pierre Lartigue (FRA) aus dem Jahr 1994 zu brechen.
  • Cristina Gutiérrez (ESP), die ebenfalls für das Red Bull Off-Road Junior Team fährt, wurde Zweite und liegt nun auf Platz vier der Gesamtwertung, während Chaleco Lopez (CHL) immer noch die Gesamtwertung anführt.
  • Im Autorennen feierte De Villiers seinen 18. Dakar-Etappensieg. Der Champion von 2009 liegt nun auf dem fünften Platz der Gesamtwertung und ist auf der Jagd nach seinem neunten Podiumsplatz in seiner bedeutenden Dakar-Karriere.
  • De Villiers‘ Toyota Gazoo Racing Teamkollege Nasser Al-Attiyah kontrolliert die Rallye weiterhin vom ersten Platz der Gesamtwertung aus, während Sébastien Loeb (FRA) dem Katarer immer noch alles abverlangt, da er auf den ersten 35 Kilometern der Wertungsprüfung einen Schnitt von 158 km/h fuhr, bis ihn ein Reifenschaden spät aufhielt.
  • Es war eine weitere solide Etappe für das Trio von Audi Sport: Carlos Sainz (ESP), Stéphane Peterhansel (FRA) und Mattias Ekström (SWE) fuhren in ihren Audi RS Q e-trons alle in die Top 10.
  • Die Führung des Motorradrennens wechselte heute erneut mit dem Dakar-Sieger von 2018, Walkner, der sich in einem spannenden Zweikampf gegen den Dakar-Sieger von 2017, Sam Sunderland (GBR), durchsetzte.
  • Walkners Red Bull KTM Factory Racing Teamkollege Kevin Benavides (ARG) ist ein weiterer Fahrer, der sich in der Rangliste verbessert hat, da der Titelverteidiger des Motorradrennens drei Etappen vor Schluss nur noch 10 Minuten zurückliegt.
  • Der Russe Eduard Nikolaev vom Team Kamaz Master beendete den Tag mit der besten LKW-Zeit und liegt in der Gesamtwertung acht Minuten hinter dem Vorjahressieger Dmitry Sotnikov (RUS) auf Platz zwei.
  • Auf der 10. Etappe am Mittwoch wird der Dakar-Konvoi auf 374 Kilometern zwischen Wadi Ad-Dawasir und Bisha eine bunte Mischung aus Landschaften und Farben erleben.

ZITATE

Giniel De Villiers: „Die Mechaniker haben letzte Nacht wirklich hart gearbeitet, weil wir an den letzten beiden Tagen ein Problem mit den Dämpfern hatten. Heute war das Auto einfach unglaublich und wirklich schön zu fahren.“

Mattias Ekström: „Es war das erste Mal in meinem Leben, dass ich eine Dakar-Etappe eröffnet habe. Ich habe nicht zu sehr gepusht, aber ich denke, wir haben einen ziemlich guten Job gemacht. Es war eine tolle Erfahrung für uns.“

Sébastien Loeb: „Wir haben vom Start bis zum Ende hart gearbeitet. Keine Fehler in der Navigation und nur ein kleiner Reifenschaden. Abgesehen von dem Radwechsel haben wir eine saubere Etappe ohne Probleme absolviert.“

Nasser Al-Attiyah: „Heute konnten wir einen wirklich guten Lauf haben, ohne zu sehr zu pushen. Wir haben einen guten Vorsprung in der Gesamtwertung, deshalb sind wir sehr zufrieden. Es ist toll, Toyota heute ein 1-2-3-Ergebnis zu bescheren.“

Seth Quintero: „Wir hatten einen ruhigen Tag. Es war wirklich steinig, also haben wir uns vorgenommen, einen Platten zu vermeiden. Ich bin immer noch auf der Jagd nach den meisten Etappensiegen.“

Sam Sunderland: „Das Terrain war heute sehr abwechslungsreich. Wir waren in den Dünen, in Schluchten und auf Hochebenen unterwegs. Es gab technische Passagen und auch schnelle Abschnitte. Es war eine Etappe mit allem.“

Matthias Walkner: „Es war sandig, es war felsig und es war eine sehr, sehr schöne Etappe. Es war heute eine kürzere Etappe, was die Sache etwas einfacher machte als an den vorherigen Tagen.“

Kevin Benavides: „Ich habe mich auf der Etappe gut gefühlt und war in der Lage, schnell zu fahren. Es war eine kürzere Etappe, also war ich entschlossen, den ganzen Tag zu pushen. Ich denke, ich habe einen guten Job gemacht.“

Dmitry Sotnikov: „Es war heute kein so langer Tag. Es gab viele Steine und eine Menge Staub. Die Strecke war nicht so einfach zu fahren und wir haben zu Beginn der Etappe einen kleinen Fehler gemacht.“

2022 Dakar Rally Standings after Stage 9

CAR RACE TOP 5
1. N. AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA 30:10:04
2. S. LOEB (FRA) BRX +39:05

3. Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA +58:44
4. O. TERRANOVA (ARG) BRX +1:36:09
5. G. DE VILLIERS (ZAF) TOYOTA +1:45:01

BIKE RACE TOP 5
1. M. WALKNER (AUT) KTM 30:14:03

2. S. SUNDERLAND (GBR) GAS GAS +02:12

3. A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +03:56
4. P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +04:41

5. K. BENAVIDES (ARG) HONDA +10:22

TRUCK RACE TOP 5
1. D. SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 32:43:53
2. E. NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +08:51
3. A. SHIBALOV (RUS) KAMAZ +41:18
4. A. LOPRAIS (CZE) PRAGA +1:32:57
5. A. KARGINOV (RUS) KAMAZ +1:47:30

LIGHTWEIGHT PROTOTYPE (T3) TOP 5
1. F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN-AM 35:47:12
2. S. ERIKSSON (SWE) CAN-AM +1:19:51
3. F. ALVAREZ (ESP) CAN-AM +3:06:21
4. C. GUTIERREZ (ESP) OT3 +4:53:51
5. P. LEBEDEV (RUS) CAN-AM +5:00:27

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

DTM-Comeback: ABT Sportsline bestätigt René Rast als Fahrer für die Saison 2022

Denis Guenther
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DTM-Comeback: ABT Sportsline bestätigt René Rast als Fahrer für die Saison 2022

Lange wurde spekuliert, jetzt bestätigt das Kemptener Team ABT Sportsline offiziell den zweiten Fahrer für die DTM-Saison 2022. Es ist der dreimalige DTM-Champion René Rast, der bereits 2017, 2019 und 2020 den Fahrertitel in der Traditionsserie gewann. Der 35-Jährige übernimmt das zweite Audi-Cockpit des Teams rund um ABT-CEO und -Teamchef Thomas Biermaier und wird neuer Teamkollege des Südafrikaners Kelvin van der Linde, der bereits in der vergangenen Saison für ABT Sportsline in der DTM an den Start ging und die Saison schließlich als Dritter der Fahrerwertung beendete.

René Rast gilt als der erfolgreichste Audi-DTM-Fahrer aller Zeiten. Seine Bilanz: drei Meistertitel, 24 Siege, 20 Pole-Positions und 14 schnellste Runden. Die Weichen für eine gemeinsame DTM-Zukunft mit René Rast sollten zeitig gestellt werden. „Wir haben früh begonnen, unsere Fühler in Richtung René auszustrecken. Aus der DTM kennen wir seine Stärken als Gegner. In der Formel E haben wir ihn in der vergangenen Saison noch besser kennen und schätzen gelernt. Wir sind seinem Management um Dennis Rostek und Audi Sport extrem dankbar, dass es geklappt hat und wir 2022 mit einem echten Dream-Team in den Titelkampf gehen können“, sagt Thomas Biermaier.

Auch die DTM-Organisation ITR zeigt sich erfreut, mit einer solch hochkarätigen Fahrer-Bekanntgabe in das neue Jahr starten zu können. Frederic Elsner, Director Event & Operations: „Wir freuen uns enorm, dass René Rast nach einem Jahr DTM-Pause zurück in der Serie ist. Mit ihm präsentiert das Team einen exzellenten, sehr erfahrenen Fahrer, der in seiner ersten vollen DTM-Saison 2017 direkt Meister wurde. Er wird mit insgesamt drei Titeln der erfolgreichste Fahrer im Feld sein und die Serie auf jeden Fall bereichern. René war schon immer ein sehr talentierter, hart arbeitender Rennfahrer und ‚Fighter‘ und ich denke, dass wir uns auf das ein oder andere Manöver freuen dürfen.“

Der gebürtige Mindener fuhr 2021 in der FIA-Formel-E-WM für das Team Audi Sport ABT Schaeffler. Er war der DTM jedoch stets verbunden, hat diese intensiv verfolgt und als TV-Experte begleitet: „Ich freue mich sehr, nach einem Jahr Pause in die DTM zurückzukehren. Ich hatte nie die Lust an der DTM verloren. Audi wollte, dass ich mich in der vergangenen Saison ganz auf die Formel E konzentriere. Ich war bei einigen DTM-Rennen vor Ort. Das, was ich gesehen habe, hat mir gut gefallen.“

Das Team ABT Sportsline setzt in der DTM auf ein bewährtes, eingespieltes Team. „Ich werde in der DTM bei ABT fast dieselbe Crew haben wie in der Formel E. Mein Ingenieur bleibt derselbe, auch mein Chefmechaniker und einige Mechaniker. Wir sind ein super eingespieltes Team. Es machte einfach Sinn, zusammen weiterzumachen“, ergänzt Rast.

Die DTM 2022 startet mit offiziellen Testfahrten am 5. und 6. April in Hockenheim in die neue Saison. Weitere Testfahrten finden am 26. und 27. April in Portimão in Portugal statt, wo direkt im Anschluss (30. April – 1. Mai) auch die ersten beiden Rennen von insgesamt 16 Rennen der DTM-Saison 2022 ausgetragen werden. Tickets gibt es im DTM-Ticket-Shop (tickets.dtm.com) sowie über die DTM-Ticket-Hotline (01806 991166).

Foto: Abt Sportsline

Ekström holt ersten Etappensieg bei der Rallye Dakar am längsten Renntag

Denis Guenther
-
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Ekström holt ersten Etappensieg bei der Rallye Dakar am längsten Renntag

Schwede und T3-Pilot Quintero gewinnen Etappe 8, Sunderland holt sich die Führung zurück. Mattias Ekström hat am Montag auf der 8. Etappe der Rallye Dakar seinen ersten Etappensieg im Audi RS Q e-tron errungen, während der Brite Sam Sunderland mit seinem Sieg die Führung auf dem Motorrad zurückeroberte und der Teenager Seth Quintero seinem Ziel, Dakar-Geschichte zu schreiben, einen Schritt näher kam. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

  • Der Konvoi der Rallye Dakar 2022 wurde zu Beginn der 8. Etappe in eine 200 km lange Dünenkette in der Wüste gestürzt, da die Navigation an diesem Tag, der 394 km lang war, sehr schwierig war.
  • Mit 434 Kilometern Verbindungsstrecke war es der längste Tag der härtesten Rallye der Welt und damit ein ganz besonderer erster Dakar-Etappensieg für den Schweden Ekström und seinen Landsmann Emil Bergkvist.
  • Die Wertungsprüfung zwischen Al Dawadimi und Wadi Ad-Dawasir bescherte dem Audi RS Q e-tron den zweiten Etappensieg seiner noch jungen Dakar-Karriere. Die positive zweite Woche von Audi Sport setzte sich dank der guten Leistungen von Stéphane Peterhansel (FRA) und Carlos Sainz (ESP) fort.
  • Sébastien Loeb (FRA) hatte die Etappe zeitweise angeführt, musste sich aber mit der drittschnellsten Zeit des Tages begnügen, die ihn sieben Minuten näher an den Führenden Nasser Al-Attiyah (QAT) heranbrachte, während der polnische Offroader Kuba Przygoński auf dem Weg zu seinem ersten Gesamtpodium nun Vierter ist.
  • Der Amerikaner Quintero vom Red Bull Off-Road Junior Team will den Rekord für die meisten Etappensiege in einer einzigen Ausgabe brechen – derzeit liegt er bei 10 – und er holte sich seinen achten T3-Etappensieg.
  • In der Gesamtwertung führt Chaleco Lopez (CHL), der nach seinem Sieg auf der T4 im letzten Jahr nun das Side-by-Side-Double anstrebt, während Cristina Gutiérrez (ESP) aufgrund mechanischer Probleme über zwei Stunden verlor.
  • Zurück zu den Rekordbrechern: Das Team Kamaz Master erzielte auf der 8. Etappe zum sechsten Mal in dieser Ausgabe ein weiteres 1:3-Ergebnis, als der Führende Dmitry Sotnikov (RUS) seine dritte Etappe der Rallye gewann und damit seinen Vorsprung auf seine Teamkollegen Eduard Nikolaev (RUS) als Zweiter und Anton Shibalov (RUS) als Dritter ausbaute.
  • Nachdem er auf den vierten Platz zurückgefallen war, holte sich GasGas Factory-Pilot Sam Sunderland (GBR) die Führung zurück, indem er hart aufs Gaspedal drückte und einen Vorsprung von 3.45 Minuten auf den Österreicher Matthias Walkner herausfuhr. Seine KTM Factory-Kollegen Kevin Benavides (ARG) und Toby Price (AUS) belegten die Plätze sechs und neun.
  • Der Slowake Štefan Svitko ist der bestplatzierte Privatfahrer auf dem achten Gesamtrang, während Camille Chapelière (FRA) den dritten Platz unter den Rally2-Teilnehmern belegt. Die Etappe 9 am Dienstag ist eine 287 km lange Schleife rund um das Wadi Ad-Dawasir-Biwak, die eine Reihe von anspruchsvollen Bergen und Schluchten aufweist.

ZITATE

Mattias Ekström: „In den Dünen war ich vorsichtig, vielleicht ein bisschen zu langsam. Danach hatten wir mehr Vertrauen in die Strecke. Ich habe die Fahrt genossen und Emil hat die ganze Etappe über fantastisch navigiert.“

Stéphane Peterhansel: „Wir haben uns beim Sprung über die Dünen die Motorhaube gebrochen, also mussten wir anhalten und das reparieren lassen. Es ist eine Freude, dieses Auto zu fahren, und wir arbeiten alle hart daran, die Leistung zu verbessern.“

Carlos Sainz: „Es war ein wirklich guter Tag für Audi mit dem Sieg von Mattias. Stéphane wurde Zweiter, und ich hätte den dritten Platz fast um drei Sekunden verpasst. Wenn man bedenkt, dass ich zwei langsame Reifenschäden hatte, denke ich, dass unsere Zeit gut war.“

Sébastien Loeb: „Wir haben vom Start bis zum Ende richtig hart gepusht. Wir wollten vorne bleiben und Nasser nicht folgen lassen. Wir hatten einen Reifenschaden und haben das Rad schnell gewechselt. Dann haben wir unser letztes Reserverad verloren, also habe ich die Dinge danach kontrolliert. Ich denke, wir haben trotzdem eine gute Etappe hingelegt.“

Nasser Al-Attiyah: „Wir hatten nur auf den letzten 350 km der Etappe Vorderradantrieb. Ich hatte Angst, dass wir noch mehr Probleme bekommen würden, aber dann entschied ich mich, auf den letzten 50 km zu pushen.“

Seth Quintero: „Heute lief es großartig. Wir verspüren keinen Druck, wir sind einfach da draußen und haben eine gute Zeit, und heute lief es gut für uns.“

Chaleco Lopez: „Ich habe heute keine Zeit verloren, aber das Rennen ist noch lang. Es war heute nicht einfach: Auch wenn ich keine Probleme hatte, gab es viele Dünen und Steine, also bin ich froh, dass ich ins Ziel gekommen bin.“

Sam Sunderland: „Ich habe während der gesamten Etappe alles gegeben und versucht, etwas Zeit gutzumachen. Ich hatte ein paar Stürze in den Dünen, als ich vielleicht ein bisschen zu sehr gepusht habe. Es sieht so aus, als ob das Rennen in diesem Jahr wirklich eng ist, was es für die Zuschauer zu Hause spannend macht.“

Kevin Benavides: „Es war wieder ein richtig guter Tag für mich. Ich habe so hart gearbeitet, um die Zeit aufzuholen, die ich auf der ersten Etappe verloren habe. Ich bleibe motiviert, denn alles ist noch möglich, das ist die Dakar.“

Mohammed Jaffar: „Ich hatte heute die perfekte Etappe. Auf den vorherigen Etappen hatte ich immer irgendein Problem wie eine Strafe oder einen verpassten Wegpunkt. Heute habe ich null Fehler gemacht, also muss ich mich wohl verbessern.“

2022 Dakar Rally Standings after Stage 8

CAR RACE TOP 5

1. N. AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA 27:45:52
2. S. LOEB (FRA) BRX +37:58
3. Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA +53:13
4. K. PRZYGONSKI (POL) MINI +1:28:06
5. O. TERRANOVA (ARG) BRX +1:31:39

BIKE RACE TOP 5
1. S. SUNDERLAND (GBR) GAS GAS 27:38:42
2. M. WALKNER (AUT) KTM +03:45
3. A. VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA +04:43
4. P. QUINTANILLA (CHL) HONDA +05:30
5. J. BARREDA BORT (ESP) HONDA +14:38

TRUCK RACE TOP 5
1. D. SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 30:02:36
2. E. NIKOLAEV (RUS) KAMAZ +11:25
3. A. SHIBALOV (RUS) KAMAZ +40:23
4. A. LOPRAIS (CZE) PRAGA +1:29:27
5. A. KARGINOV (RUS) KAMAZ +1:41:01

LIGHTWEIGHT PROTOTYPE (T3) TOP 5
1. F. LOPEZ CONTARDO (CHL) CAN-AM 32:51:39
2. S. ERIKSSON (SWE) CAN-AM +1:19:01
3. F. ALVAREZ (ESP) CAN-AM +2:55:30
4. S. NAVARRO (ESP) CAN-AM +4:50:24
5. P. LEBEDEV (RUS) CAN-AM +4:51:35

Foto: DPPI / Red Bull Content Pool

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