Ganz Enduro-Deutschland ist in freudiger Erwartung des „44. Novemberpokal“ des MC Woltersdorf. Dieser steigt am kommenden Samstag und Sonntag, dem 29. und 30. Oktober, wieder am östlichen Stadtrand von Berlin. Aus gutem Grund rückte er in diesem Jahr, von seinem Namen abweichend, aufs letzte Oktoberwochenende. Wie schon 2015 steigt in Rüdersdorf und Umgebung der Finallauf der Enduro-Europameisterschaft sowie gleichzeitig der Internationalen Deutschen Enduro Meisterschaft (DEM).

Das Schöne dabei ist, das alle Titel erst im märkischen Oderland vergeben werden – 19 an der Zahl, was am Sonntagabend eine lange Sieger- und Meisterehrung nach sich ziehen wird. Allein die Enduro-Europameisterschaft kürt 13 Meister.

Der wichtigste Titel ist der des Gesamteuropameisters, sprich, für den punktbesten Fahrer aller Einzelklassen. Nach den drei vorangegangenen EM-Läufen im italienischen Pietromontercorvino, im ungarischen Tamasi sowie in Sipoo in Finnland bewerbt sich um diesen in erster Linie der bisher dreifache Overall-Tagessieger Erik Willems aus Belgien sowie der mittleren Hubraumklasse E2. Gefährlich werden können ihm noch der Brite Daniel Mundell und Dietger Damiens, ebenfalls aus Belgien, die beide mit Motorrädern der Klasse E3 an den Start gehen. Natürlich führt Erik Willems auch seine Klasse E2 an und hat beste Aussichten auf gleich zwei EM-Titel 2022.

In den weiteren E-Klassen führen der 13-fache Europameister und WM-Vorfahrer Maurizio Micheluz aus Italien mit einem relativ komfortablen Vorsprung die E1 und Dietger Damiens vor Daniel Mundell die E3 an.
Von den Junioren kommen die Italiener Carlo Minot (Junior 1) und Lorenzo Bernnini (Junior 2) als Tabellenführer nach Rüdersdorf.
In der Klasse Youth U21 hat mit Manuel Verzeroli ebenfalls ein Italiener derzeit die Nase in der Tabelle vorn.
Ebenso mit Alessandro Rizza bei den Senioren, bei denen der Clubfahrer des gastgebenden MC Woltersdorf, Christoph Lessing, seinen aktuell dritten Rang verteidigen möchte.
In der Frauenklasse führt Nieve Holmes aus Großbritannien.

Obendrein ist für das EM-Finale 2022 in Rüdersdorf die Nationen-Europameisterschaft ausgerufen worden, die in Trophy, Junior-Trophy, Senioren-Trophy und Damen-Trophy unterteilt ist. In der Hauptkategorie, der Trophy, bilden je vier Fahrer eine Nationalmannschaft. Für das Gastgeberland treten mit Luca Fischeder, Edward Hübner, Tilman Krause sowie Jeremy Sydow die besten Fahrer an, die Enduro-Deutschland derzeit zu bieten hat.

Kämpfen sie in der Nationen-Europameisterschaft miteinander, sind sie in der klassenübergreifenden Internationalen Deutschen Enduro Meisterschaft Gegner. Hier hat Luca Fischeder die besten Aussichten auf den Championatssieg 2022, den ihm Eddi Hübner und Tilman Krause noch streitig machen können.
In den einzelnen Hubraumklassen kommen sie sich hingegen nicht ins Gehege. Hier sind Eddi Hübner, Tilman Krause und Luca Fischeder als Tabellenleader klar auf Kurs in Richtung Meistertitel in der E1, E2 bzw. E3.

In der mittleren Hubraumklasse hat sich der erst bei Saisonmitte von der Motocross-WM zum Enduro konvertierte Jeremy Sydow, trotz zwei fehlender Veranstaltungen, schon auf den dritten Tabellenrang vorgearbeitet.
In der DMSB-Junioren-Enduro-Meisterschaft steht Milan Schmüser kurz vorm Titelgewinn.

Ein weiterer Titel wird in der Vintage Europameisterschaft für klassische Enduro-Motorräder vergeben.Im Clubsport-Bereich geht es am bevorstehenden Wochenende in Rüdersdorf zudem um Punkte zur Landesmeisterschaft Berlin-Brandenburg sowie zum ADMV-Pokal.

Das Veranstaltungszentrum mit Fahrerlager, Parc fermé, Start und Ziel etc. befindet sich in diesem Jahr wieder im Museumspark Rüdersdorf. In dessen hinteren Teil wartet auf die Teilnehmer und Teilnehmerinnen auch die erste Sonderprüfung, der „24MX Extreme Test – Powered by Energiequelle“. Von hier aus geht es auf der Verbindungsetappe weiter zur Sonderprüfung 2, dem „Airoh Crosstest“, südlich des Ortsteils Alt Rüdersdorf. Die dritte Sonderprüfung ist der „Eleveit Enduro Test“ in der Nähe des Kesselsees bei Rüdersdorf. Die ganze Runde ist zirka 58 Kilometer lang und von den Aktiven drei Mal mit jeweils allen drei Sonderprüfungen zu befahren.

Start des ersten Fahrers ist 8:00 Uhr, wobei zunächst die EM-Fahrer und –Fahrerinnen, dann die DEM-Piloten und die Clubsportler sowie zum Schluss die Vintage-Fahrer auf die Reise gehen werden. Zielankunft im Museumspark ist ab 15:00 Uhr.

Weitere Infos unter: www.novemberpokal.de.

Text: Thorsten Horn

Foto: Robert Pairan

Die Airoh Round 4# steht vor der Tür; das Saisonfinale der Borilli Enduro European Championship 2022 wird am Samstag, den 29. und Sonntag, den 30. Oktober im deutschen Rüdersdorf ausgetragen, einem Ort, der im internationalen Endurosport nicht neu ist. Tatsächlich ist das schöne Rudersdorf seit Jahren der Protagonist einiger der wichtigsten internationalen Enduro-Meisterschaften, wie zum Beispiel der letzten Etappe der EnduroGP-Weltmeisterschaft 2018. Nun ist es an der Zeit, dass die Enduro-Continental-Meisterschaft mit der letzten Runde der Saison, die an diesem Wochenende stattfinden wird, über diese fantastischen und historischen Strecken führt.

Zwei wichtige Informationen für den ordnungsgemäßen Ablauf der Veranstaltung: Am Sonntagnachmittag werden die Straßen in der Nähe des Fahrerlagers von Kindern bevölkert sein, die Halloween feiern wollen, so dass wir empfehlen, innerhalb des Fahrerlagers und in dessen Nähe eine kontrollierte Geschwindigkeit beizubehalten und besonders aufmerksam zu sein. Außerdem findet in der Nacht von Samstag auf Sonntag die Zeitumstellung statt, bei der alle Uhren um eine Stunde zurückgestellt werden müssen. Um das Fahrerlager zu erreichen, ist es ratsam, die Ausfahrt 4 Fredersdorf/Vogelsdorf oder 6 Erkner zu benutzen, da die Ausfahrt 5 wegen Wartungsarbeiten gesperrt ist.

Die vom Motoclub Woltersdorf konzipierte Strecke ist 60 km lang, davon 58 km Offroad, und wird am Samstag und Sonntag dreimal von den 128 angemeldeten Fahrern befahren, die sich in jeder Runde an drei Sonderprüfungen versuchen werden. Die erste Sonderprüfung ist der 24MX Extreme Test, der im Fahrerlager stattfindet. Die Sonderprüfung wurde auf einer natürlichen Strecke im dichten Unterholz entwickelt und dauert etwa 5 Minuten. Der Airoh Cross Test wurde stattdessen in eine schmale Wiese verlegt und wird etwa 6 Minuten dauern; der Untergrund dieser Prüfung ist sandig und durch eine geführte Spur gekennzeichnet. Bevor der Cross Test in Angriff genommen wird, gibt es für die Fahrer eine Zeitkontrolle. Am Ende der Runde gibt es den Eleveit Enduro Test. Die Sonderprüfung wurde auf einer Strecke von ca. 12 Minuten in einem Wald mit sandigem und felsigem Untergrund angelegt. In der Nähe der Sonderprüfung befindet sich eine Partyzone mit Verpflegungswagen, um das Publikum anzufeuern. Auf der Strecke gibt es drei Zeitkontrollen, davon zwei mit und eine ohne Unterstützung; anders als angekündigt, wird es keine enge Zeitkontrolle geben.

Es ist ein komplexes Rennen geplant, das auch die besten Fahrer auf die Probe stellen wird. Am Ende der beiden Renntage werden die Europameister 2022 und die besten Nationen gekrönt; die Airoh Round 4# gilt nämlich nicht nur als Saisonfinale der Borilli Enduro Europameisterschaft 2022, sondern auch als Runde der Nationen Europameisterschaft. Die europäischen Verbände haben ihre besten Fahrer aufgeboten, um ihre Flagge zu vertreten.

Der slowakische Verband wird Tomáš Vanovčan, Marek Vierik und Jaroslav Dubóczi in der Jugend/Junioren-Nationalmannschaft und Jozef Marenčák, Juraj Bistak, Vladimír Vlha und Branislav Hricko in der Senioren-Nationalmannschaft einsetzen. Frankreich wird von den Brüdern Clauzier, Maxime und Clément, Killian Lunier und Léo Joyon vertreten, die in der Jugend-/Junioren-Nationalmannschaft antreten, während David Abgrall, Arnaud Zoldos, Thomas Zoldos und Killian Irigoyen das Nationalteam bilden.

Schweden setzt in der Jugend- und Juniorennationalmannschaft Ludvig Pettersson, Lucas Bergström, Kalle Hindström und Oliver Önnefors ein; die Tschechische Republik hat Zdeněk Pitel, Robert Friedrich, Jaŕoslav Kalný und Ondřej Havrda ausgewählt, um ihr Land in der Jugend- und Juniorennationalmannschaft zu vertreten. Polen wird mit Maciej Więckowski, Kacper Baklarz, Dawid Babicz und Patryk Kuleszo antreten.

Die Gastgeber, die Deutschen, haben drei Mannschaften aufgestellt: In der Nationalmannschaft spielen Edward Hübner, Jeremy Sydow, Tilman Krause und Luca Fischeder, in der Jugend- und Junioren-Nationalmannschaft verteidigen Felix Melnikoff, Garry Dittmann, Tristan Hanak und Leon Thoms die Heim-Ehre und schließlich Axel Hechel, Bernd Buchholz und Andre Decker.

Die italienische Nationalmannschaft wird durch Carlo Minot, Nicola Recchia, Maurizio Micheluz und Enrico Rinaldi im Wettbewerb der Nationalmannschaften und durch Manuel Verzeroli, Cristini Simone, Daniele Delbono und Lorenzo Bernini für die Jugend-/Junioren-Nationalmannschaft vertreten sein. Die italienische Nationalmannschaft wird außerdem Francesca Nocera, Elisa Giovinetti, Aurora Pittaluga und Sara Traini abstellen, die für die Frauen-Nationalmannschaft antreten werden.

Um dieser Veranstaltung den richtigen Rahmen zu geben, wird um 14.30 Uhr ein Fotoshooting für die Fahrer der Nationalmannschaften organisiert, die in ihren eigenen Uniformen auf das Podium gehen, um sich mit ihren Teammanagern fotografieren zu lassen.

Im geschlossenen Park werden auch die Reiter der Vintage-Europameisterschaft im Einsatz sein, denn auch für sie ist das Turnier in Rudersdorf der letzte Termin der Saison.

Die Situation in der Meisterschaftsrangliste sieht Erik Willems dank der bisher gesammelten 100 Punkte an der Spitze der Spiele in der Overall-Klasse, dahinter ein kämpferischer Dan Mundell mit 79 Längen, während der Belgier Damiaens Dietger (67 Pkt.) etwas zurückliegt. Die Jugendklasse wird von dem Italiener Manuel Verzeroli mit 104 Punkten angeführt, Clement Clauzier ist mit 99 Punkten Zweiter, während Daniele Delbono mit 67 Längen das Podium abschließt. Die hart umkämpfte Junior 1 hat als besten Vertreter Carlo Minot (109 Pkt.), als seinen Stellvertreter Simone Cristini (97 Pkt.), während der Franzose Killian Lunier mit nur 7 Punkten Rückstand auf Cristini derzeit Dritter ist. Lorenzo Bernini ist mit 96 Punkten der beste Fahrer der Junior 2, Yuri Quarti liegt mit 79 Punkten an zweiter Stelle, während Zdenek Pitel Dritter ist. Leider wird der Italiener Quarti wegen einer Verletzung fehlen, wir wünschen ihm an dieser Stelle gute Besserung.

Maurizio Micheluz dominierte die Klasse E1 und ist deshalb mit seinen 111 Punkten der Klassenprimus, Federico Aresi wird den Angriff auf die Spitze suchen, seine 97 Punkte lassen ihn noch auf einen Endsieg hoffen; Dawid Babicz schließt die Top 3 mit 73 Längen ab. Der Meisterschaftsführende der Klasse E2, Erik Willems, war wirklich bissig; 111 Punkte hat er, 97 Punkte hat Nicola Recchia, während Giuliano Mancuso derzeit Dritter ist (71 Punkte). In der Klasse E3 ist der Abstand zwischen den Fahrern lächerlich gering. 99 Punkte hat der Führende Damianes Dietger, 95 der Zweitplatzierte Dan Mundell und 94 der Dritte David Abgrall.

Bei den Senioren führt Alessandro Rizza mit 114 Punkten, 20 Punkte dahinter belegt Martin Gottvald den zweiten Platz, während der Deutsche Christoph Lessing mit 70 Punkten Dritter ist. Der Engländer Nieve Holmes war der beste bei den Frauen, dank der 117 Punkte während der Saison gesammelt, Marie Vilde Holt ist der zweite bei 93, während Französisch Marine Lemoine ist Dritter bei 90 Längen. Die norwegische Fahrerin Marie hat sich in den letzten Wochen eine kleine Schulterverletzung zugezogen, wird aber trotzdem versuchen, ein gutes Rennen zu fahren. Diligenti Racing führt die Trade Team-Klasse punktgleich mit Lake Iseo an, beide haben 111 Punkte gesammelt; das Sebino-Team ist mit 77 Längen Dritter.

In der Airoh-Runde wird der Champion der Airoh Cross Test Trophy gekürt; wird Erik Willems den schönen Helm der italienischen Marke von Antonio Locatelli erobern können? Eine weitere Trophäe, die Eleveit Enduro Test Trophy, wartet auf den Gewinner des schönen Preises, ein Paar Eleveit-Stiefel; wird Erik Willmes seine bisherige Leistung bestätigen und das Paar Stiefel der Marke von Ivo Zanatta gewinnen?

Noch ist nichts entschieden, wahrscheinlich werden am Samstag in zwei oder drei Klassen die ersten Europameister für 2022 gekürt, aber sicher ist, dass es eine unvergessliche Runde wird! Am Sonntagabend, ab 18 Uhr, findet die abschließende Siegerehrung statt, bei der die drei besten Fahrer jeder Klasse die prestigeträchtige, von FIM Europe verpackte Medaille erhalten werden.

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Text: Martina Riboni