Knapper zweiter Platz für Roczen beim Arlington 3 Supercross

Beim letzten Rennen in Texas und der zwölften Runde der AMA Supercross-Saison 2021 führte Ken Roczen vom Team Honda HRC die meiste Zeit des Hauptrennens an, bevor er den zweiten Platz belegte, während sein Teamkollege Chase Sexton den ganzen Tag über einen beeindruckenden Speed zeigte, bevor er im Hauptrennen einen harten Sturz erlitt. In der 250SX West Klasse hatte Hunter Lawrence auf seiner CRF250R einen guten Tag und wurde Fünfter.

Roczen holte sich den Holeshot im Hauptrennen, mit den Titelrivalen Cooper Webb und Eli Tomac nicht weit dahinter. Der Deutsche war über weite Teile der Strecke der schnellste Fahrer, obwohl er in der Sandsektion Zeit verlor. Nachdem er sieben Runden vor Schluss die Führung verloren hatte, hielt Roczen durch und wurde mit nur 1,4 Sekunden Rückstand Zweiter. In der Zwischenzeit fuhr Sexton ebenfalls stark, bis er in der vierten Runde im Sandabschnitt hart stürzte und ausschied.

Lawrence, der mit der roten Platte fuhr, war ein Anwärter auf einen Podiumsplatz, als er vier Runden vor Schluss im Hauptrennen der 250SX West einen Triple übersprang und über die folgende Berme in das Auffangnetz fuhr. Der Australier stieg schnell wieder auf und rettete den fünften Platz ins Ziel.

Fakten

  • Das Team Honda HRC reservierte am Donnerstag Zeit im Compound 77, einer privaten Fahranlage an der Grenze zwischen Texas und Oklahoma, wo Chase Sexton einige Runden trainieren und testen konnte.
  • Vor dem Abendprogramm hatte Ken Roczen ein sozial distanziertes Meet-and-Greet mit der Familie Dykstra, den Gewinnern seiner 2020 All In Challenge, einer Kampagne, durch die Athleten, Teams und Prominente helfen, Bedürftige mit Lebensmitteln zu versorgen. Der Gewinnerpreis – eine Reise zu einem Rennen – wurde leider durch COVID-19 verzögert, aber das Team Honda HRC stellte der Familie Tickets für das dritte Rennen in Arlington zur Verfügung. Roczen überreichte den Dykstras außerdem eine signierte Mütze und
    Das Team Honda HRC stellte Road 2 Recovery signierte Trikots von Roczen, Sexton und Hunter Lawrence zur Verfügung, um den Rennveteranen Todd DeHoop zu unterstützen, der kürzlich beim Daytona Vintage Supercross stürzte und sich eine Rückenmarksverletzung zuzog. DeHoop, der Mitte der 90er Jahre auf Hondas fuhr, erholt sich derzeit im Mary Free Bed Rehabilitation Hospital in Grand Rapids, Michigan, nahe seiner Heimatstadt Hudsonville.
  • Das Streckenlayout für Arlington 3 wurde erneut modifiziert, dieses Mal mit einem der technischsten Layouts, das die Serie bisher gesehen hat, und das den Fahrern mehrere Rhythmus-Spur-Kombinationen bietet.
  • Im Qualifying der 250SX West Klasse fuhr Lawrence in der letzten Session mit 935″ die fünftschnellste Zeit. Mitchell Harrison von Muc-Off Honda wurde Achter in den kombinierten Zeiten, Kyle Peters und Enzo Lopes von Phoenix Racing Honda wurden Siebter bzw. 17. und die FXR Chaparral Honda Fahrer Coty Schock und Carson Mumford wurden 12. und 14.
  • Sexton war der beste 450SX-Qualifikant, mit einer Rundenzeit von 48,143″ in der letzten Session. Roczen beendete das Rennen mit der drittbesten Gesamtzeit, einer 48.328″. Die SmarTop/Bullfrog Spas/MotoConcepts Fahrer Broc Tickle und Vince Friese belegten die Plätze 12 und 16, während ihr Teamkollege Benny Bloss das Rennen aussetzte, um sich von einem Sturz in der vorherigen Runde zu erholen. Muc-Off Honda Fahrer Justin Brayton verpasste das Rennen ebenfalls, da er sich von einem Sturz am Dienstag erholt, aber sein Teamkollege Mitchell Oldenburg fuhr die 18 beste Zeit.
  • Lawrence fuhr in Lauf 2 der 250SX West auf einen soliden zweiten Platz, während Peters und Lopes Sechster bzw. Neunter wurden. In Lauf 1 belegten Schock und Mumford die Plätze drei und fünf.
  • Roczen fuhr in 450SX Heat 2 zu einem beeindruckenden Sieg, Sexton wurde knapp Zweiter, und Tickle, Friese und Oldenburg belegten in Heat 1 die Plätze 7 bis 9.
  • Mit nur noch fünf verbleibenden Runden wird die AMA Supercross-Serie nun eine 20-tägige Pause einlegen, bevor die Teams zu einem Triple-Header nach Atlanta reisen.

Ken Roczen #94

“Wir hatten ein wirklich gutes Training und ich fühlte mich wohl auf der Strecke. Es gab eine Menge großer Rhythmen und insgesamt war es eine viel bessere Supercross-Strecke. Mein Heat-Race lief gut; ich startete als Dritter und arbeitete mich bis auf den ersten Platz vor, was mir einen guten Gate-Pick bescherte. Im Hauptrennen hatte ich den Holeshot, fühlte mich richtig gut und führte die meiste Zeit des Rennens, während die meisten der schnellen Jungs hinter mir waren. Ich schätze, sie haben mich beobachtet und Cooper hat es geschafft, mich zu überholen. Ich versuchte, bis zum Ende an seinem Rad zu bleiben, was mir auch gelang, und wir wurden Zweite. Dieses Finish war viel besser. Der Traum ist immer noch lebendig, und wir haben noch fünf Rennen vor uns. Ich bin immer besser geworden und werde nicht aufgeben. Wir nehmen uns ein paar Wochenenden frei und kommen zurück nach Atlanta mit der Hoffnung, uns bis zum Ende der Saison weiter zu verbessern.”

Chase Sexton #23

“Ich habe mich den ganzen Tag so gut auf dem Motorrad gefühlt. Es war schön zu sehen, dass ich endlich wieder meinen Speed gefunden habe und mich als Erster qualifiziert habe. Mein Lauf war ein solides Rennen; ich begann langsam und wurde von Ken [Roczen] überholt, konnte aber zur Rennmitte einen Flow finden. In der letzten Runde habe ich Cooper Webb aggressiv angegriffen, aber ich wollte ihn auf keinen Fall ausschalten – so fahre ich nicht und ich habe viel Respekt vor ihm. Ich hatte einen guten Start im Hauptrennen und war gut unterwegs, bis ein heftiger Sturz im Sand meinen Abend beendete. Insgesamt fühle ich mich okay – es sieht nur so aus, als wäre ich in einen UFC-Kampf geraten! See y’all in Atlanta!”

Hunter Lawrence #41

“Ich hatte ein bittersüßes Ende hier in Dallas. Es war ein ziemlich gutes Wochenende, ich wurde Zweiter im Vorlauf, aber im Hauptrennen hatte ich ein etwas unglückliches Ende. Ich war auf Platz drei gut unterwegs, habe gepusht und gepusht, aber ich wurde immer wieder von Überrundeten eingeholt. Ich hatte das Gefühl, dass ich die Jungs Zentimeter für Zentimeter einholen konnte, und ich pushte mich, machte aber einen Fehler. Ich landete auf der rechten Seite der Berme, wo sie eine kleine Lippe eingebaut hatten. Es war eine ziemlich harte Landung, wie die Videos sicher zeigen, und ich landete im Netz. Ich bin so dankbar, dass die Netze da waren, um mich und das Motorrad zu retten, so dass wir das Rennen als Fünfte beenden konnten. Das war gut, wenn man bedenkt, was nach dem Sturz alles hätte passieren können. Als wir in Arlington ankamen, waren wir Vierter und hatten 16 Punkte Rückstand, aber jetzt liegen wir nur noch sechs Punkte zurück. Die rote Plakette zu haben und sie dann weiterzureichen, ist ein bisschen schade, aber wir sind immer noch im Rennen. Ich freue mich jetzt auf zwei Wochen Pause, um mich neu zu formieren und in Atlanta mit Schwung zurückzukommen. Ich kann dem Team und allen nicht genug danken!”

Foto: Honda HRC

Denis Guenther
Denis Günther ist der Kopf vom motorsport-life.com Network. Seit 2003 hauptberuflich im Motorsport tätig ist er auf allen Rennstrecken in Europa zuhause. Egal ob Tourenwagen oder Endurosport, in allen Bereichen ist er der Experte.