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Samstag, April 20, 2024
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CHRIS BIRCH GEGEN KAILUB RUSSELL: WETTRENNEN ZUM GIPFEL DES IRON GIANT MIT DER NEUEN KTM 300 EXC ERZBERGRODEO

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Gemeinsam stellen sich der Hard Enduro-Experte Chris Birch und der achtfache GNCC-Champion Kailub Russell einer neuen Herausforderung und nehmen in diesem Jahr am legendären Erzbergrodeo Hare Scramble teil. In Mattighofen holen sie zwei brandneue KTM 300 EXC ERZBERGRODEO-Enduros ab und machen sich dann direkt auf den Weg zum berüchtigten „Iron Giant“.

Sieh dir hier das ganze Video hier an.

Bei einem nervenaufreibenden Event wie dem Erzbergrodeo ist eine umfangreiche Vorbereitung enorm wichtig. Sie kann wichtige Zeit im Fahrerlager, und wertvolle Sekunden auf der Strecke sparen. Ein Rennfahrer wie Russell kennt sich damit aus, sein Bike durch schnelle Abschnitte und über die schwierigsten Hindernisse zu manövrieren und Birch nutzt die beste Technik und Leistung, um die extremsten Zonen zu überwinden. Die KTM 300 EXC ERZBERGRODEO 2023wurde auf die charakteristischen Merkmale beider Stars ausgelegt und bietet für den Rennsport entwickelte Premium-Bauteile. Das Modelljahr 2023 erfüllt die Ansprüche dieses Rennens dank der neuesten Spezifikationen problemlos.

Zu verdanken ist der Leistungsvorsprung der CNC-gefrästen Gabelbrücke, den Factory-Rädern mit eloxierten Naben, dem Supersprox-Stealth-Kettenrad, dem Map-Select-Schalter und der soliden Hinterrad-Bremsscheibe, von der Metzler 6 Days Extreme Rennsportbereifung ganz abgesehen. Schnellere und bessere Fahrt bedeutet auch mehr Risiko und höhere Belastung für das Motorrad. Auch hier setzt die KTM 300 EXC ERZBERGRODEO 2023 neue Standards, mit robustem Handschutzkit, Kühlerschutz, Kettenschutz-Halteblech und Kupplungsschutz, Vorderrad- und Hinterradbremsen-Schutz und -Sicherung.  

Russell und Birch wissen, dass Charakter und Stil nicht unterschätzt werden sollten: Was gut aussieht, fühlt sich gut an. Die KTM 300 EXC ERZBERGRODEO 2023 glänzt mit einem Rahmen in Racing-Orange, einer orangefarbenen Selle Della Valle Factory-Sitzbank und leichtem Motorschutz, sowie der Erzbergrodeo-Optik, die Grautöne geschickt mit dem charakteristischen KTM-Farbton kombiniert. Das Motorrad trägt ebenfalls stolz die Namen einiger der Streckenmarkierungen und Checkpoints des Erzbergrodeos, darunter „Elevator“, „Machine“ und „Carl‘s Diner“. 

Die KTM 300 EXC ERZBERGRODEO 2023 ist einfach ein ausgezeichnetes Enduro-Bike. Gebaut, um ganz oben auf dem Podium zu stehen, egal ob beim Erzbergrodeo oder jedem anderen Rennen.

TECHNISCHE HIGHLIGHTS DER KTM 300 EXC ERZBERGRODEO 2023

// Eigene Erzbergrodeo Grafiken
// Rahmenbeschichtung in Racing-Orange
// Factory-Räder mit eloxierten Naben
// METZELER 6 DAYS EXTREME Bereifung
// Geschlossenes, robustes Handschutzkit
// Kühlerlüfter- und Kühlerschutz
// CNC-gefräste Gabelbrücke
// Orangefarbene Factory-Sitzbank und leichter Motorschutz
// Kettenführungsaufnahme-Schutz
// Supersprox-Stealth-Kettenrad
// Kupplungsnehmerzylinder-Schutz und orangefarbene Öleinfüllschraube
// Zugriemen vorn und hinten
// Vorderrad-Bremsscheibenschutz
// Solide Hinterrad-Bremsscheibe und Bremsscheibenschutz
// Hinterradbremsen-Sicherung
// Map-Select-Schalter 

Die KTM 300 EXC ERZBERGRODEO 2023 ist bei autorisierten KTM-Händlern bestellbar, die Stückzahl ist jedoch begrenzt.

Red Bull Erzbergrodeo anschauen LIVE auf Red Bull TV

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Sie können nicht zum Red Bull Erzbergrodeo kommen? Verfolgen Sie die dritte Runde der FIM Hard Enduro World Championship live auf Red Bull TV.

Bereiten Sie das Sofa vor, holen Sie sich ein Bier, reservieren Sie die TV-Fernbedienung und machen Sie es sich gemütlich für ein Wochenende voller Hard Enduro Action auf Red Bull TV. Die lang erwartete Ausgabe 2022 des Red Bull Erzbergrodeo am Eisernen Riesen wird aus allen Blickwinkeln übertragen, damit Sie keinen Moment der Action verpassen.

Am Samstagabend gibt es die erste Live-Übertragung aus dem Eisernen Giganten, um Ihren Appetit zu wecken. Die Panel Show um 19.00 Uhr MESZ bringt Sie auf den neuesten Stand, was beim Red Bull Erzbergrodeo passiert ist (und noch passieren wird!). Mit vielen Gästen und Fahrerauftritten können Sie ein Gefühl dafür bekommen, wer in Form sein wird, wenn es ans Eingemachte des Rennens geht.

Machen Sie sich bereit für ein Hard Enduro Overload mit einer kompletten Red Bull Erzbergrodeo-Übertragung am Sonntag, die auf Englisch oder Deutsch verfügbar ist. Die Live-Show beginnt um 14.00 Uhr MEZ, das Rennen startet um 14.30 Uhr MEZ. Mit dem ausführlichen Kommentar und der fachkundigen Analyse von Jonny Walker, der Streckenberichterstattung von Paul Bolton und mehr Kamerapositionen als je zuvor, werden definitiv alle Blickwinkel abgedeckt.

Um die Berichterstattung während der viertägigen Veranstaltung aufrechtzuerhalten, sollten Sie natürlich die Social Media Kanäle von FIM Hard Enduro und Red Bull Motorsports sowie die täglichen Updateshows auf Red Bull TV verfolgen.

Die dritte Runde der FIM Hard Enduro World Championship findet vom 16. bis 19. Juni auf dem österreichischen Red Bull Erzbergrodeo statt.

Foto: RedBull Content Pool

Verstappen drückt die Daumen: Niederländer wollen beim Heimspiel in Zandvoort glänzen

Das ADAC GT Masters zieht ans Meer. Die Deutsche GT-Meisterschaft macht vom 24. bis 26. Juni für den dritten Saisonstopp auf dem Circuit Zandvoort Halt, der nur einen Steinwurf weit von der Nordseeküste entfernt liegt. Der Dünenkurs in den Niederlanden genießt bei Zuschauern und Fans Kultstatus und ist für zwei Piloten des Starterfeldes ein ganz besonderes Saison-Highlight. Der 19 Jahre alte Niederländer Thierry Vermeulen und BMW-Werksfahrer Nicky Catsburg haben in Zandvoort ein Heimspiel und wollen zusammen mit den Fans, der Familie, Freunden und Bekannten ein Motorsport-Fest feiern. Vermeulen kann dabei auf Tipps von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen setzen.

Nicky Catsburg hat als Gaststarter im ADAC GT Masters bereits Erfahrungen auf seinem Heimatkurs gesammelt und wurde in Zandvoort 2015 zusammen mit Albert von Thurn und Taxis in einem Lamborghini Zweiter. In diesem Jahr teilt er sich als permanenter Fahrer das Cockpit eines BMW M4 GT3 mit seinem Werksfahrerkollegen Jesse Krohn (31/FIN) und peilt mit dem Team Schubert Motorsport einen Platz auf dem Treppchen an. „Wir müssen das richtige Fahrzeug-Setup finden, dann ist ein Podium oder auch mehr möglich. Wir dürfen uns keine Fehler erlauben, denn das ADAC GT Masters ist eine der besten GT-Serien überhaupt. Und als Tabellenvierte haben wir natürlich die Meisterschaft im Visier“, erklärt der 34-Jährige, für den der Start vor seiner Familie, den Freunden und den niederländischen Fans eine Portion Extra-Motivation bedeutet.

Von einem Heimvorteil will Nicky Catsburg jedoch nicht reden. „Ich habe nicht so viele Rennen in Zandvoort bestritten, sodass ich dort kein absoluter Experte bin. Es ist eine Old-School-Strecke mit verrückten Banking-Kurven, auf denen wir den Zuschauern fantastischen Motorsport bieten wollen“, erklärt er und räumt gleichzeitig mit einem Vorurteil auf. „Viele sagen, dass der Sand aus den Dünen, der auf die Strecke geweht wird, ein großes Problem darstellt. Ich habe davon nie etwas bemerkt.“

Sein Landsmann Thierry Vermeulen war bereits mit verschiedenen Serien in Zandvoort zu Gast und belegte dort 2021 im Porsche Carrera Cup Benelux Platz zwei. In diesem Jahr startet der 19-Jährige zum ersten Mal im ADAC GT Masters und will seinen Landsleuten als Lokalmatador zusammen mit dem Werkspiloten Mattia Drudi (23/I) am Steuer eines Audi R8 LMS GT3 Evo II von Car Collection Motorsport „eine tolle Show“ bieten. Der junge Niederländer kann dabei nicht nur auf die Erfahrung seines Fahrerkollegen zurückgreifen, sondern auch auf die Ratschläge seines schnellen Landsmannes Max Verstappen. Mit dem Formel-1-Weltmeister ist Thierry Vermeulen aufgewachsen, sein Vater Raymond ist Verstappens Manager. „Ich hole mir von Max häufig Tipps und speziell in Zandvoort weiß er, wie man gewinnt. Zudem unterstützt er mich, indem er Content von mir auf seiner Webseite teilt. Aber ich muss meinen eigenen Weg finden und eine so starke Serie wie das ADAC GT Masters hilft mir dabei sehr.“

Der Lauf an der Nordsee ist für Vermeulen das Saison-Highlight: „Ich liebe den technisch anspruchsvollen Circuit Zandvoort. Er hat High-Speed-Passagen, Banking-Kurven und ist ein Old-School-Kurs, der keine Fehler verzeiht. Die modernen Strecken haben breite asphaltierte Auslaufzonen, dort kann man mehr Risiko nehmen. In Zandvoort landet man im Kies oder an einer Mauer, wenn man es übertreibt. Und dann ist das Rennen meistens vorbei“, erklärt Thierry Vermeulen, der auf seiner Heimstrecke aber keine Wunderdinge verspricht. „Das ADAC GT Masters ist eine unheimlich starke und ausgeglichene Serie mit erstklassigen Marken und extrem schnellen Fahrern. Ich bin im dritten Jahr als professioneller Motorsportler aktiv, will auf meiner Heimstrecke ein paar Schritte nach vorn machen und weiter lernen. Ein einstelliger Platz wie in Oschersleben wäre ein Erfolg. Voraussetzung dafür ist ein Qualifying-Ergebnis unter den Top Ten.“

Alle Rennen im ADAC GT Masters werden um 13 Uhr gestartet. Der TV-Sender NITRO präsentiert die Läufe ab 12.30 Uhr live. Auf RTL+, der führenden Streaming Plattform Deutschlands, kann die Rennaction live verfolgt oder anschließend in der Mediathek abgerufen werden. Die Qualifyings sind bei sport.de und adac.de/motorsport zu sehen.

Foto: Gruppe C Photography

Red Bull Erzbergrodeo 2022: Die Ruhe vor dem großen Sturm – ist vorbei!

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Einen Tag vor dem Start des Red Bull Erzbergrodeo 2022 füllen sich die Fahrerlager am Berg aus Eisen mit den Teilnehmern aus 40 Nationen und 5 Kontinenten. In der Red Bull Erzbergrodeo Arena am Fuße des Erzbergs begann heute die Fahreranmeldung während die Crew von Red Bull Erzbergrodeo Mastermind Karl Katoch noch den letzten Schliff an alle Bereiche des Events legte.

Enzersfeld, Juni 2022

Seit vergangenem Wochenende baut die Red Bull Erzbergrodeo Crew die „Kleinstadt am Berg aus Eisen“ auf. Unter enormem Einsatz und mit schwerem Gerät wurden alle Rennstrecken, Besucherzonen, Fahrerlager, das Verkehrsleitsystem und die komplette Infrastruktur der Red Bull Erzbergrodeo Arena errichtet, die seit heute das pulsierendes Epizentrum der Veranstaltung zig-tausenden Besuchern Unterhaltung und Action bietet.

Neues Highlight: die GASGAS Trial Xtreme Challenge

Karl Katoch präsentiert mit der GASGAS Trial Xtreme Challenge einen neuen Rennbewerb, der spektakuläre Motorsport-Action inmitten der Red Bull Erzbergrodeo Arena präsentiert. Knapp 300 Starter haben sich für die Ausscheidung auf dem selektiven Trial Parcours in der Acerbis Action Arena angemeldet – und dem Sieger winkt ein sensationeller Preis: ein Startplatz in der ersten Startreihe des Red Bull Erzbergrodeo Hauptrennes am Sonntag!

„Die meisten Extreme Enduro Topfahrer starteten ihre Karrieren auf einem Trial Motorrad – der beste Weg um perfekte Fahrtechnik und Motorradbeherrschung von klein auf zu lernen! Mit der GASGAS Trial Xtreme Challenge zeigen wir, dass ein profunder Trial- Background für Profis und Amateure im Extreme Endurosport zum wichtigsten Handwerkszeug gehört.“, freut sich Karl Katoch auf das neue Side-Event beim Red Bull Erzbergrodeo.

Gefahren wir der Bewerb ausschließlich auf den neuesten GASGAS Trial Modellen, die Teilnehmer starten also auf identem Material. In den Qualifyings am Freitag und Samstag gilt es zunächst, eine möglichst schnelle Runde auf dem Parcours zu fahren, der mit einer 5 Meter hohen Steilwandkurve eine zusätzliche Challenge bietet. Die schnellsten 48 Fahrer aus der Qualifikation stehen dann am Samstag Abend ab 20:00 Uhr im GASGAS Trial Xtreme Challenge Superfinale. 

Eintrittskarten für das spektakuläre Motorsport-Abenteuer für die ganze Familie gibt’s an der Tageskassa am Erzberg.

Foto: Klaus Listl

ADAC TCR Germany ADAC TCR Germany debütiert auf dem Salzburgring in Österreich

Die ADAC TCR Germany feiert auf ihrer dritten Station der diesjährigen Saison ihr Debüt auf dem Salzburgring in Österreich. In der siebten Saison der Tourenwagenserie des ADAC ist die Strecke, die nur wenige Kilometer außerhalb von Salzburg liegt, erstmals im Rennkalender vertreten. Zwei lange Geraden und zwölf schnelle Kurven werden die Piloten der Serie auf den 4.255 Metern so richtig ins Schwitzen bringen. Besonders im Fokus werden dabei Martin Andersen (27, Dänemark, Liqui Moly Team Engstler) und Jessica Bäckman (24, Schweden, Roja Motorsport) stehen, die an der Tabellenspitze nur ein Punkt voneinander trennt. Die beiden Rennen nahe der österreichischen Festspielstadt können am Samstag um 14.15 Uhr und am Sonntag um 13.45 Uhr live bei sport.de und auf adac.de/motorsport verfolgt werden.

„Ich freue mich auf den Salzburgring. Wir haben beim Test gute Erkenntnisse erhalten und hoffen es auch im Rennen umsetzen können. Die Konkurrenz ist sehr stark aber ich werde mein bestes geben“, freut sich Andersen auf die Premiere auf dem Salzburgring und fügt hinzu: „Mein klares Ziel ist es, die Führung in der Meisterschaft zu verteidigen.“

Neben dem Dänen an der Tabellenspitze, will auch Jessica Bäckman, die drei der vier bisherigen Saisonrennen gewann, auf dem Salzburgring wieder angreifen. „Mein Ziel ist es, das gleiche Tempo wie in Oschersleben und am Red Bull Ring zu halten und um die vorderen Plätze zu kämpfen“, sagt die junge Schwedin, die zuletzt auf dem Red Bull Ring zweimal siegte und noch keine Erfahrungen auf dem Salzburgring sammelte. „Die Strecke ist neu für mich, ich bin dort noch nie gefahren, was eine Herausforderung für mich darstellt. Es ist eine sehr schnelle Strecke mit nicht allzu vielen Kurven. Ich denke, es wird ein sehr enges Rennen werden.“

Aber nicht nur in der Fahrerwertung geht es heiß her. Auch in der Teamwertung geht es zur Sache. Hier führt ROJA Motorsport das Geschehen mit acht Punkten vor dem Liqui Moly Team Engstler an. Robin Jahr (31, Potsdam), Pilot und Roja-Teamchef in Personalunion, will die Tabellenspitze für den Magdeburger Rennstall in Salzburg verteidigen. „Ich mag Strecken, die mich vor neue Aufgaben stellen und mich so weiterbringen. Der Salzburgring hat seine eigenen sehr speziellen Ansprüche und natürlich werde ich versuche diese zu meistern um wieder auf dem Podium zu stehen. Ich freue mich, dass wir die Teamwertung anführen und wir werden alles dafür geben, den Vorsprung auszubauen.“ Neben Jahr und Bäckman will Junior-Pilot René Kircher (21, Hünfeld) als dritter Fahrer für das ROJA-Team Punkte sammeln.

In der Junior-Wertung bekommt es Kircher mit Audi-Pilot Max Gruhn (22, Dannenberg, Gruhn Stahlbau Racing) und dem Führenden der Wertung Szymon Ladniak (19, Polen, Liqui Moly Team Engstler) zu tun. Auch der junge Pole hofft auf ein gutes Ergebnis in der Mozartstadt: „Nach dem wirklich erfolgreichen Rennwochenende in Spielberg kann ich das Rennen auf dem Salzburgring kaum erwarten. Ich habe vor der Saison bereits Runden auf der Strecke gedreht und es hat mir sehr viel Spaß gemacht. Ich erwarte eine ähnlich gute Pace wie beim letzten Rennen auf dem Red Bull Ring.“ Roland Hertner, der Führende der Trophy-Wertung, komplettiert das Engstler-Trio.

Hinter Andersen und Bäckman lauert der Gesamtdritte Jonas Karklys (32, Litauen, NordPass) auf seine Chance. Der Litauer liegt 21 Punkte hinter Andersen und ist nach dem enttäuschenden Wochenende in Spielberg auf Wiedergutmachung aus: „Die Ereignisse vom Red Bull Ring motivieren uns, noch besser zu werden. Ich freue mich sehr auf den Salzburgring.“ Angreifen will auch Patrick Sing (30, Crailsheim, RaceSing), der seinen Hyundai in Spielberg auf den vierten Platz steuerte und damit sein bisher bestes Saisonergebnis einfuhr. 

Auch Audi-Pilot Kai Rosowski (28, Nordhorn, K-Ro Racing) sowie die beiden Holden Astra TCR vom Schweizer Rennstall Maurer Motorsport kämpfen auf dem Salzburgring um Punkte. Für die Schweizer sitzen Michael Maurer (29, Schweiz) und Trophy-Pilot Vincent Radermecker (55, Belgien) hinter dem Steuer. 

Foto: Gruppe C Photography

Kein Mut, kein Ruhm Red Bull Erzbergrodeo Riders To Watch!

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Es ist Zeit für das Red Bull Erzbergrodeo. Die dritte Runde der FIM Hard Enduro World Championship entwickelt sich zu einem Showstopper von epischem Ausmaß zur Mitte der Saison. Hard Enduro hat seit 2019 kein Rennen mehr auf Österreichs Eisernem Riesen erlebt, aber ab Donnerstag ist es endlich wieder soweit!

Das Rennen ist immer ein Muss für jeden Hard Enduro-Fan, und die diesjährige Ausgabe wird erstklassig sein. Alle Hauptakteure des Sports kämpfen um den Ruhm. Hier ein kurzer Blick darauf, wer am Sonntag beim Red Bull Erzbergrodeo etwas Besonderes bieten will…

Graham Jarvis – Jarvis Racing Team

Das Beste wird immer besser. Graham Jarvis, der die FIM Hard Enduro World Championship anführt, hat beim Red Bull Erzbergrodeo gute Chancen, seinen sechsten Sieg zu holen. Graham hat 2022 mit zwei Podiumsplatzierungen eine hervorragende Leistung gezeigt und eine achtmonatige Knieverletzung endgültig hinter sich gelassen. Der Brite ist sehr zuversichtlich, und das ist in der Drucksituation des Iron Giant Gold wert.

Billy Bolt – Husqvarna Factory Racing

Billy Bolt teilt sich die Meisterschaftsführung mit Jarvis, aber in Wahrheit hat er 2022 noch nicht sein Bestes gegeben. Das liegt zum großen Teil an der Handgelenksverletzung, die er sich seit dem Ende seiner SuperEnduro-Tätigkeit zu Beginn der Saison zugezogen hat. An diesem Wochenende hofft er, die Dinge wieder in Ordnung zu bringen, und es gibt keine größere Bühne als das Red Bull Erzbergrodeo, auf der er das tun könnte. Ein Rennen, das er noch nicht gewonnen hat, und Billy wird nichts unversucht lassen, um dieses Rennen von seiner Liste zu streichen.

Manuel Lettenbichler – Red Bull KTM Factory Racing

Manuel Lettenbichler geht mit einem guten Gefühl in die dritte Runde und hat den Schwung vom Xross in Serbien mitgenommen, der sich als entscheidend für den Sieg erweisen könnte. Mani, der in Serbien sein mit Spannung erwartetes Comeback nach einer Verletzung gab, enttäuschte nicht und stellte seine KTM auf die oberste Stufe des Podiums. Wie für Billy ist das Red Bull Erzbergrodeo ein Rennen, das Mani noch nicht gewonnen hat. Mani wettet, dass 2022 sein Jahr wird.

Mario Roman – Sherco Factory Racing

Mario Roman gewann in der ersten Runde in Israel, aber ein gebrochener Zeh in der zweiten Runde hielt ihn von den vorderen Plätzen der Ergebnisliste fern. Jetzt, wo er wieder gesund ist, wird Mario darauf brennen, wieder mitzumischen. Er ist jedoch ein Fahrer, der die mehrtägigen Veranstaltungen der Meisterschaft mehr bevorzugt als die explosiven Hard-Enduro-Rennen im Sprintstil. Da er oft etwas mehr Zeit braucht, um sich einzugewöhnen und auf Tempo zu kommen, wird Mario versuchen, in den letzten Phasen des Rennens Plätze gutzumachen.

Wade Young – Sherco Factory Racing

Wade Young, ein Fahrer mit einem starken Stammbaum beim Iron Giant, wird einen Platz auf dem Podium anvisieren. Wade ist stark wie ein Ochse und hat wie kein anderer die Fähigkeit, tief zu graben, wenn es hart auf hart kommt. Wenn es heiß hergeht, kann man sicher sein, dass er sich mit Leichtigkeit durch die berüchtigten Carl’s Dinner Boulders kämpfen wird.

Alfredo Gomez – AG Racing 89

Alfredo Gomez ist einer der wenigen Fahrer, die 2022 beim Red Bull Erzbergrodeo an den Start gehen und sich bereits als Sieger bewährt haben. 2017 trug sich der Spanier mit einem überzeugenden Sieg in die Hard Enduro-Folklore ein. Da er in diesem Jahr sein eigenes Privatteam gegründet hat, genießt er das Fahren mehr denn je und das könnte für seine Rivalen gefährlich werden.

Teodor Kabakchiev – Team Bulgarien powered by ECONT

Der junge Bulgare Teodor Kabakchiev erlebt die bisher beste Saison seiner Karriere. Nach seinem ersten FIM Hard Enduro-Podium in der zweiten Runde kommt er zuversichtlich und voller Tatendrang nach Österreich. Im Jahr 2019 kam Teodor bis zu Carl’s Dinner und nicht weiter, aber seitdem hat sich für den Bulgaren viel getan. Man sollte ihn als Überraschungsmann einplanen.

Trystan Hart – FMF KTM Factory Racing

Der Kanadier Trystan Hart ist ein weiterer Fahrer, der an diesem Wochenende eine herausragende Leistung erbringen könnte. Trystan war 2019 ein sehr unbekannter Rookie und wurde 14. von 16 Fahrern. Seitdem hat er das Red Bull TKO gewonnen und ist zu einem der besten Hard Enduro-Fahrer Nordamerikas geworden.

Österreichische Warriors

Natürlich sind die Österreicher auf der Nennliste stark vertreten. An der Spitze steht Michael Walkner von GASGAS Factory Racing, der bei seinem Heimrennen für Furore sorgen will. Er hat bisher eine großartige Saison hinter sich, was ihm am Sonntag viel Selbstvertrauen geben sollte. Skilegende Marcel Hirscher geht ebenfalls an den Start. Als Motorsportfanatiker wird er alles daran setzen, so weit wie möglich zu kommen.

Sandra Gomez

Werden wir 2022 eine Frau im Ziel sehen? Sandra Gomez geht an die Startlinie mit dem Ziel, Geschichte zu schreiben. Als erste weibliche Finisherin der Red Bull Romaniacs Gold Klasse ist es ihr Ziel, das Red Bull Erzbergrodeo zu gewinnen.

Matt Green – Rigo Racing

Der Südafrikaner Matt Green führte die neue Juniorenkategorie in der zweiten Runde an und wird versuchen, als erster Junior das Red Bull Erzbergrodeo zu gewinnen.

Pol Tarres – Yamaha Tenere

Wir konnten diese Riders to Watch nicht beenden, ohne die Legende Pol Tarres zu erwähnen. Der Spanier, der immer für eine Herausforderung bereit ist, wird den Eisernen Riesen auf seinem 700-ccm-Yamaha-Tenere-Abenteuer-Bike in Angriff nehmen. Wie weit er kommen wird, bleibt abzuwarten, aber wenn jemand das Unmögliche schaffen kann, dann Pol Tarres!

Die dritte Runde der FIM Hard Enduro World Championship findet vom 16. bis 19. Juni auf dem österreichischen Red Bull Erzbergrodeo statt.

Verfolgen Sie das Rennen am Sonntag live auf Red Bull TV ab 14.00 Uhr MEZ.

Hohe Temperaturen, heißer Rennsport, DTM: Mirko Bortolotti und Lamborghini peilen beim Heimrennen in Imola den ersten Sieg an

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Premiere in Imola, Comeback von Ex-Formel-1-Pilot Timo Glock und Hitzeschlacht erwartet – der DTM steht in der Emilia-Romagna ein heißes Rennwochenende bevor, nicht nur wegen Temperaturen über 30 Grad. Der legendäre Grand-Prix-Kurs ist heimisches Terrain für Ferrari und Lamborghini sowie für Alessio Deledda und Mirko Bortolotti. Werksfahrer Bortolotti brennt darauf, auf der 4,909 Kilometer langen Rennstrecke seinen ersten DTM-Sieg und den ersten Triumph für Lamborghini zu erobern und Lausitzring-Doppelsieger Sheldon van der Linde (BMW) von der Tabellenspitze zu verdrängen.

BMW-Werksfahrer Timo Glock kehrt in Italien, wo der 40-Jährige in dieser Saison die GT-Meisterschaft bestreitet, zurück ins Grid. Neun Jahre fuhr Glock in der DTM, erzielte in 146 Rennen fünf Siege und 15 Podiumsplätze. „Der neue BMW M4 passt gut zu mir“, gibt sich der Hesse zuversichtlich. Mit seinem Gaststart schreibt Glock ein Stück Geschichte, denn mit seinem Team Ceccato Racing bringt er eine DTM-Legende ins Fahrerlager zurück: Roberto Ravaglia, DTM-Champion von 1989. Der Italiener erzielte zwischen 1988 und 1992 sechs Siege. „Ich habe eine besondere Beziehung zur DTM“, unterstreicht Ceccato-Teammanager Ravaglia, der die M3-Ära von BMW maßgeblich mitgeprägt hat. Passend zum 50-jährigen Jubiläum von BMW M startet Glock mit der Startnummer 50.

Ein weiteres Jubiläum feiert in diesem Jahr der italienische Hersteller Ferrari – sein 75-jähriges Bestehen. Die legendäre Sportwagen-Marke hat ihren Sitz in Maranello keine Autostunde von Imola entfernt, ebenso wie Lamborghini in Sant´Agata Bolognese im sogenannten „Terra de Motori“, im Tal der Supercars. Seit 2021 stellen sich beide Hersteller dem prestigeträchtigen Marken-Duell mit Audi, BMW, Mercedes-AMG und seit diesem Jahr auch Porsche. Ferrari feierte 2021 vier DTM-Siege und wurde mit Liam Lawson (NZL) Vizemeister, Red Bull AlphaTauri AF Corse zudem Team-Champion. Dagegen wartet Lamborghini noch auf den ersten Sieg in der Traditionsserie. Den will Mirko Bortolotti – sein Markenkollege Alessio Deledda ist der zweite Italiener im Feld – am liebsten mit Heimvorteil erzielen. Bortolotti liegt mit 51 Punkten auf dem zweiten Tabellenrang und würde den führenden Sheldon van der Linde beim Heimrennen gerne von der Spitze verdrängen, der mit dem Schubert BMW bislang 66 Zähler einfuhr. Tabellendritter ist der Österreicher Lucas Auer (48 Punkte) im WINWARD Mercedes-AMG vor dem Schweizer Nico Müller (38 Punkte) im Rosberg Audi.

Die italienische Komponente war in der DTM immer schon überaus stark, zum einen durch Marken – dazu zählt auch Alfa Romeo – oder Fahrer – neben Ravaglia beispielsweise auch der 93-er Champion Nicola Larini und Alessandro Nannini – zum anderen durch Rennen, die südlich der Alpen ausgetragen wurden. Imola ist nach Mugello, Misano, Monza und Adria Raceway die fünfte italienische Rennstrecke, auf der die DTM startet. Eine Rennstrecke, die im Motorsport ebenfalls Geschichte geschrieben hat, mit Streckenpassagen wie Tamburello, Tosa, Acque Minerali oder Rivazza – ein anspruchsvoller Kurs, für Mensch und Maschine gleichermaßen.

Weil das Dresdner Lamborghini-Team T3 Motorsport mit Nicki Thiim (DEN) und Esmee Hawkey (GBR) seine Teilnahme in Italien kurzfristig abgesagt hat, stellen sich 28 Weltklassepiloten der Herausforderung in der Hitze der Emilia-Romagna. Auch die Talentschmiede DTM Trophy ist mit den Saisonrennen drei und vier am Start, zudem der Porsche Carrera Cup Deutschland, der Lotus Cup Europe und die MitJet International Tourenwagen-Serie. Für ein besonderes Highlight sorgt die Premiere des DTM Classic DRM Cup. Rennsport-Klassiker aus der Zeit der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) zwischen 1974 und 1982 sind am Start, vom BMW 3.0 CSL, BMW M1 Procar und BMW 2002 über Porsche 911 und Ford Capri Turbo, Alfa Romeo Gulia bis hin zum Opel Monza 3.0.

Alle Trainings- und Qualifying-Sessions sind live auf DTM Grid (grid.dtm.com) zu sehen. Im deutschsprachigen Raum werden die Rennen am Samstag und Sonntag jeweils ab 13:00 Uhr MESZ (Rennstart: 13:30) live auf ProSieben übertragen.

Foto: Gruppe C Photography

Österreich-Gastspiel des ADAC MX Masters in Möggers

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Am kommenden Wochenende (18./19. Juni) findet das Österreich-Gastspiel des ADAC MX Masters in Möggers mit den Klassen ADAC MX Masters, ADAC MX Youngster Cup sowie ADAC MX Junior Cup 85 statt. Bei der zweiten Veranstaltung dieser Saison jagen Europas beste Motocrosser auf der traumhaften Strecke am Bodensee die bisher in den Rennen ihrer Klassen ungeschlagenen Max Nagl, Guillem Farres und Maxime Lucas. Fans können die Rennen sowohl vor Ort an der Rennstrecke beobachten als auch im kostenlosen Livestream unter adac.de/mx-masters am Samstag ab 12.45 Uhr und Sonntag ab 10.15 Uhr anschauen.

Max Nagl (GER) vom Krettek-Haas-Racing-Team rückt nach seinem Dreifach-Sieg beim Saisonauftakt in Dreetz als Tabellenführer des ADAC MX Masters an. Der amtierende Champion Jordi Tixier (FRA) vom KTM Sarholz Racing Team sowie Stefan Ekerold (GER) auf der Husqvarna des Team Bauerschmidt MB33 sind in der Tabelle die engsten Verfolger Nagls. Vizemeister Tom Koch (GER) vom Kosak Racing Team hat sich nach überstandener Fußverletzung einiges für das Rennen auf der idyllischen Hartbodenstrecke vorgenommen, um verlorenen Boden wettzumachen. Gleiches gilt für Tixiers Teamkollegen Adam Sterry (GBR), der in Dreetz einen technischen Defekt hinnehmen musste. KMP Honda Racing Team-Neuzugang Jorge Zaragoza dürfte sich auf dem festeren Untergrund in Möggers wohler fühlen als im tiefen Sand und Tanel Leok (EST) vom MX-Handel Racing-Team hat ebenso das Potenzial für Podestplätze und Laufsiege. Jeremy Sydow (GER) vom Raths Motorsports-Team wird nach einer Verletzungspause das Rennen in Österreich nutzen, um wieder auf gewohntes Renntempo zu kommen, mit dem er in dieser Saison bereits Top Ten-Platzierungen in der MX2 Weltmeisterschaft einfuhr. Die Österreicher Marcel Stauffer, Michael Sandner, Alexander Pölzleithner, Maximilian Hartl, Johannes Klein und Florian Hellrigl möchten bei ihrem Heimrennen besonders brillieren.

Neben der ADAC MX Masters Klasse treten in Möggers auch die Nachwuchsklassen ADAC MX Youngster Cup und ADAC MX Junior Cup 85 an. Im ADAC MX Youngster Cup wird der Rest des Feldes versuchen, den Dominator aus Dreetz, Guillem Farrs (ESP) vom Raths Motorsports-Team gefährlich zu werden. Beste Voraussetzungen dafür hat Mike Gwerder (SUI), der in Möggers Clubmitglied ist und den Kurs seit seiner Kindheit als Trainingsstrecke nutzt. Mit zwei Podestplatzierungen bewies er beim Saisonauftakt seine Stärke, musste jedoch auch einen Ausfall hinnehmen. Camden Mc Lellan (ZAF) und Maximilian Spies (GER) liegen hinter Farres auf den folgenden Meisterschaftspositionen und möchten den Spanier in Möggers in den Griff bekommen.

Im ADAC MX Junior Cup 85 werden erstmalig in dieser Saison drei Wertungsläufe am Rennwochenende gefahren. Maxime Lucas (BEL) auf der KTM des Becker Racing Teams führt in der Tabelle nach dem Doppelsieg beim Saisonstart mit Punktemaximum vor Jayson Van Drunen (NLD) vom SHR Motorsports-Yamaha Motor Europe-Team und Jonathan Frank (GER) auf der Schmicker Racing Team-KTM, die punktgleich auf den Verfolgerpositionen lauern. Beim Saisonauftakt bereits auf dem Lauf-Podium, erhoffen sich Marius Adomaitis vom KMP Honda Racing Team und Mick Kennedy (NLD) vom Motocross AAD-Team in Österreich den Sprung auf das Gesamt-Podest. Kyshara Das (NDL) möchte als schnelles Mädchen in die Fußstapfen von Lotte Van Drunen treten, die in dieser Saison in die 125 ccm-Klasse aufgestiegen ist, und gibt in Möggers ihr Debüt im ADAC MX Junior Cup 85.

Fans können Tickets für das „MX Weekend“ in Möggers über mx-tickets.com bereits im Vorverkauf erwerben. An der Strecke kann gecampt werden und den Fans wird neben spannenden Rennen auch eine große Aussteller- und Verpflegungsfläche geboten, inklusive Hüpfburg.

Alle Rennen aus Möggers werden im kostenlosen Livestream übertragen. Zwischen den Läufen sorgen zahlreiche Interviews für Unterhaltung und aktuelle Informationen. Der Livestream wird auf adac.de/mx-masters ausgestrahlt. Am Samstag beginnt die Sendung um 12.45 Uhr, am Sonntag startet die Übertragung bereits um 10.15 Uhr.

Das digitale Programmheft sowie Zeitpläne und Starterlisten stehen unter adac.de/mx-masters zum Download zur Verfügung.

ADAC MX Masters im Livestream:
Samstag: https://youtu.be/JjfT6ZyXbMk
Sonntag: https://youtu.be/QCIy82UVthc

Das ADAC MX Masters wird unterstützt von seinen starken Partnern und Sponsoren: 24MX, Motul, Red Bull, Öhlins, Allianz, Racing Policy, KTM, Husqvarna, GasGas, Honda, Yamaha, Ortema, LS2, Bridgestone, Gibson Tyre Tech, Motocross Enduro, Cross Magazin, Dirtbiker Mag, Goldfren, PBIT Projektbetreuungsgesellschaft für Informationstechnik mbH, Mefo Sport mit seinen Partnern Acerbis und Mefo Mousse sowie Weber-Werke.

Foto: Steve Bauerschmidt

Nique Thury fährt wieder MX Rennen in Deutschland!

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Nach dem Ende der amerikanischen Supercross-Saison ist Nique Thury nun zurück nach Deutschland gekehrt. Im neuen Vlog erklärt er, dass er hier sogar wieder Motocross-Rennen fahren wird.

Nach über 1,5 Jahren Aufenthalt in den USA ist Nique Thury zurück in seine Heimat Deutschland gekehrt. Nach der Landung in München ging es für ihn direkt zur Motocross-Strecke in Freising, um dort zusammen mit seinem Sponsor und Gabelbrücken-Spezialisten X-Trig ein Videoshooting zu absolvieren. An die Strecke, die direkt am Flughafen MUC liegt, hat er viele Erinnerungen, gute und schlechte, die er mit seinen Fans im Vlog teilt. Und natürlich wird X-Trig im Vlog auch etwas genauer vorgestellt.

Nique gibt im Vlog auch Preis, dass er unter anderem zurück nach Deutschland geflogen ist, um hier beim Riders-Store Riders Day im hessischen Meckbach am 25. Juni zusammen mit einigen seiner Weber #Werkeholics Teamkollegen wie Tom und Tim Koch,      Davide von Zitzewitz, Kevin Winkle, Teammanager Busty Wolter und mehr Motocross zu fahren. Natürlich wird er dort auch für Fotos und Autogramme zur Verfügung stehen und natürlich auch sein Merchandise im Gepäck haben. Zuschauer sind herzlich willkommen. mehr Infos zum Riders Day gibt es unter https://riders-store.shop/info/der-riders-day-2022.html .

Der neue Thury-Vlog erscheint am 13. Juni um 20 Uhr unter https://youtu.be/z2aZGfqF8qI auf dem Weber-Werke YouTube-Kanal.

Die Weber #werkeholics im Netz:

Hashtag: #werkeholics

Web: www.werkeholics.de

Facebook: @weberwerke

Instagram: @weberwerke

YouTube: „Weber-Werke“

Hard Enduro kehrt zum Red Bull Erzbergrodeo zurück

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Der Iron Giont ist zurück! Diese Woche ist es soweit: Die FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft geht in die dritte Runde auf dem legendären Red Bull Erzbergrodeo in Österreich.

Während der Covid-Pandemie auf Eis gelegt, wird die idyllische österreichische Stadt Eisenerz wieder zum Leben erweckt, wenn tausende Teilnehmer und Fans sich auf das Red Bull Erzbergrodeo vorbereiten. Der ultimative Test von Mensch und Maschine gegen den Berg ist das viertägige Festival, auf das 2022 alle gewartet haben.

Das diesjährige Red Bull Erzbergrodeo wurde lange erwartet. Seit 2019 ruht der Eiserne Riese, doch nun ist er endlich bereit, wieder zum Leben zu erwachen. Die Aufregung ist bereits groß. Das epische Red Bull Erzbergrodeo am Sonntag ist natürlich der Höhepunkt der Veranstaltung, aber bei diesem legendären viertägigen Festival dreht sich alles um Hard Enduro – Tausende von Fahrern und Fans, die alle eine gute Zeit auf Dirt Bikes haben.

Der MITAS Rocket Ride am Donnerstag bringt die Action in Schwung. Bei diesem berüchtigten Bergrennen treten die Teilnehmer in einer Reihe von Qualifikationsrennen gegeneinander an und versuchen, eine der felsenartigen Steinbruchwände des Eisernen Riesen zu bezwingen. Lokalmatador Ossi Reisinger hat sich dieses Rennen in letzter Zeit zu eigen gemacht und wird zweifellos versuchen, vier Siege in Folge zu erringen.

Am Freitag geht es mit dem ersten Tag des Blaklader Iron Road Prologs hoch her. In einem 13 Kilometer langen Zeitfahrrennen vom Fuße des Berges bis zum Gipfel des Berges werden die Teilnehmer auf den Steinbruchstraßen auf ihre Schnelligkeit und ihren Mut getestet. Einige nehmen das Rennen ernst, um einen der 500 Plätze für das Hauptrennen am Sonntag zu ergattern, während der Rest der 1.200 Teilnehmer einfach nur Spaß haben will. Für den Blaklader Iron Road Prolog ist alles erlaubt, von werkseitig vorbereiteten Enduro-Rennmaschinen bis hin zu wilden, schreienden Straßenmotorrädern mit Offroad-Reifen, und nicht zu vergessen das eine oder andere aufgemotzte Moped!

Der Samstag ist ein weiterer Tag der Qualifikation für den Blaklader Iron Road Prolog, an dem diejenigen, die am Rande der Qualifikation stehen, einen letzten Versuch wagen, während andere versuchen, ihre Startposition für den Sonntag zu verbessern.

Das Red Bull Erzbergrodeo am Sonntag ist das, worauf alle gewartet haben. Egal, ob Sie einer der 500 Teilnehmer sind, die unten im Steinbruch nervös auf den Start warten, ein Zuschauer, der die vielen Aussichtspunkte entlang der Strecke säumt, oder ein Zuschauer, der das Rennen live auf Red Bull TV von seinem Wohnzimmer aus verfolgt – dies ist die größte Bühne für Hard Enduro und darf nicht verpasst werden.

Um Punkt 14.30 Uhr werden die Fahrer auf die kultige Red Bull Erzbergrodeo-Strecke losgelassen. In 50er-Gruppen werden die Fahrer gegen den Berg angetreten. Nur einige wenige werden die Ziellinie innerhalb der erlaubten Zeit von vier Stunden überqueren, während die meisten versuchen werden, so weit wie möglich zu kommen. Nach den ersten Anstiegen Wasserleitung und Three Kings nimmt der Schwierigkeitsgrad der Strecke zu, und es folgen knallharte Abschnitte wie Machine, Carl’s Dinner, Cuckoo’s Nest, Dynamite und Lazy Noon. Erwarten Sie, dass auch einige neue Abschnitte hinzukommen werden.

Graham Jarvis, der derzeit gemeinsam die FIM Hard Enduro World Championship anführt, hat die letzten beiden Ausgaben des Red Bull Erzbergrodeo gewonnen, 2019 und 2018. Nachdem er in der Saison 2022 bereits zweimal auf dem Podium stand, hofft der Fahrer des Jarvis Racing Teams auf einen Hattrick.

Doch Billy Bolt von Husqvarna Factory Racing und Manuel Lettenbichler von KTM Factory Racing sind wohl seine größten Herausforderer um den Sieg am Sonntag. Weder Bolt noch Lettenbichler haben bisher auf der obersten Stufe des Red Bull Erzbergrodeo-Podiums gestanden, wird sich das am Sonntag für einen von ihnen ändern?

Die dritte Runde der FIM Hard Enduro World Championship findet vom 16. bis 19. Juni im österreichischen Red Bull Erzbergrodeo statt. Verfolgen Sie das Rennen am Sonntag live auf Red Bull TV ab 14.00 Uhr MEZ.

Foto: RedBull ContentPool